據特斯拉官方微博 2023 年 1 月 3 日消息，2022 年第四季度，特斯拉全球生産了超過 43.9 萬輛汽車，交付了超過 40.5 萬輛汽車。
2022 年全年，特斯拉全球共交付了 131 萬輛汽車，同比增長 40%；共生産了 137 萬輛汽車，同比增長 47%。
特斯拉表示，繼續向 " 針對不同區域市場更加均衡的批量生産 " 過渡，這使得本季度末處于運輸途中的車輛進一步增加。
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截至當地時間 2022 年 12 月 29 日，特斯拉（TSLA）報 123.18 美元，當日漲幅 1.12%，市值 3889.7 億美元。
馬斯克的 2022 年，可謂是 " 混亂而糟心 " 的一年。特斯拉股票價格一路下跌，使得馬斯克幾乎成為 2022 年最大的輸家。
據《福布斯》統計，馬斯克的個人财富在 2022 年蒸發超過 1150 億美元。
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财富之外，馬斯克還有更憂心的事情。一直以來被認為是電動汽車領域技術領導者的特斯拉正面臨着一系列難題，許多業内分析師和投資者正在質疑它能否繼續主導電動汽車市場。
此外，據外媒分析報道，随着利率的上升和全球可能出現的經濟衰退，市場對特斯拉汽車的需求正在放緩。就在幾個月前，買家還得等上幾個月才能買到一輛新特斯拉，但如今在幾天内就可以買到，分析師認為這是需求疲軟的迹象之一。
每日經濟新聞綜合特斯拉官方微博、每經網
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