可以說，這是一台繞完 50 個樁桶之後你才會了解得更透徹的車。當然，對于當下的消費者，這台車的感知門檻可能有點高。
你不得不承認，現在大部分消費者已經失去耐心，看短視頻一秒要上頭五秒要反轉，談戀愛講究大數據匹配以免浪費時間。這對于那些需要上手去開尤其是需要在極限狀态才能感知優勢的車型來說，
并不是個好消息。
所以有種聲音說，中國市場很多消費者已經不在意操控了，他們在意的是賬面的數字、驚悚的标題、情緒的滿足。
開完雪佛蘭星邁羅之後，我不服。
最大功率 135kW，最大扭矩 250N · m。百公裏加速 7.9 秒，看起來和同樣搭載 1.5T 動力系統的本田 SUV 不相上下。也隻有上手你才會知道，鏈條式 CVT 變速箱和本田 CVT 那種皮帶打滑的感覺，
完全不一樣。
鏈條式 CVT 傳遞扭矩感非常實在，扭矩釋放的體感更有爆發力。簡單來說，星邁羅讓我更容易聯想到斯巴魯，完全不是傳統認知中 CVT 那樣寡淡。
總體而言，這是一台在操控上完全不寡淡的車。它熱情似火。
15 萬的 SUV，你想要什麽？我很清楚每個人的答案都不同。有人要的是工具般的順手耐用，有人要的是省油綠牌，有人要的就是一個标。
但是如果，你買一台 15 萬左右的 SUV，要的是操控、熱情、那種難以言喻的、無法與人分享的、對于機械質感的共鳴。
答應我，去試試雪佛蘭星邁羅。
文｜趙小查
視頻｜駕仕派
