12 月 29 日美股收盤，特斯拉（TSLA，股價 121.82 美元，市值 3847 億美元）股價強勢反彈，收漲 8.08%。連漲兩天之後，過去一個月特斯拉股價的跌幅仍然達 37.43%，今年以來的股價下跌近 70%，勢将迎來史上最糟糕的月度、季度和年度表現。
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市場分析認為，除美股大盤反彈的帶動因素外，特斯拉股價 29 日的強力反彈與摩根士丹利的最新報告有關。該投行汽車首席分析師 Adam Jonas 在最新研報中将特斯拉的目标價從 330 美元下調至 250 美元，但仍保持 " 增持 " 評級。他認為特斯拉的股價暴跌為投資者創造了一個機會。Adam Jonas 表示，2023 年 " 将成為電動汽車市場的‘重置’之年 "，行業将呈現供大于求的現狀，但特斯拉仍然有能力擴大其在電動汽車競争中的領先優勢，并指出估值、現金流、創新和成本領先地位支持他對該股的 " 增持 " 評級。
另一方面，特斯拉股價 " 跌跌不休 " 之際，大量 " 鐵杆粉絲 " 散戶紛紛入場抄底。據金融服務公司 Vanda Research 的數據，在 12 月和整個第四季度，散戶的淨購買量都達到了創紀錄的高點，而在過去 6 個月裡，散戶投資者購買的特斯拉股票數量比此前 60 個月的總和還要多。韓國投資者的出手尤為值得注意，據韓國證券預托院的數據，今年截止到 12 月 27 日，韓國散戶已淨買入價值 28 億美元的特斯拉公司股票。
據 CNBC 報道，12 月 27 日特斯拉股價收盤大跌 11.41% 之後，特斯拉 CEO 馬斯克次日便給全公司發了一封電子郵件，敦促員工保持專注，不要被股市的瘋狂所困擾，并表示堅信市場最終将認識到特斯拉的價值。
馬斯克在郵件中鼓勵員工努力工作，在年底之前确保汽車的交付。他在郵件末尾提到，" 順便說一句，不要被股市的瘋狂所困擾。當我們展示持續的卓越表現時，市場将認識到這一點。從長遠來看，我非常相信特斯拉将成為地球上最有價值的公司！"
12 月 28 日，特斯拉股價收漲 3.31%，29 日的漲幅擴大至 8.08%。盡管連續兩日上漲，今年特斯拉的股價仍大跌 69.54%。在馬斯克看來，特斯拉股價暴跌部分要歸咎于美聯儲加息。
市場分析人士指出，馬斯克收購推特分散了他的精力，拖累了特斯拉的股價。此外，為了給收購推特提供資金，馬斯克還出售了大量特斯拉股票。據彭博社統計，自 2021 年年底以來，馬斯克年累計出售的特斯拉股票總額已經接近 400 億美元。
每日經濟新聞
