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e 平台 3.0 新作，比亞迪宋 L 開啓預售
比亞迪旗下全新中型 SUV ——宋 L 正式開啓預售，根據廠家在預售發布會上公布的信息，宋 L 将推出 5 款車型，預售價 22-28 萬元，新車将在四季度完成上市。宋 L 基于 e 平台 3.0 打造，将搭載 CTB 電池車身一體化技術、智能電四驅、DiPilot 智能駕駛輔助、雲辇 C 系統等。
新車整體造型設計以先鋒龍顔美學爲主題，視覺上車頭寬大扁平，前臉充滿運動感與淩厲感，前格栅旁邊的兩支龍牙設計突出霸氣，" 龍須 " 一樣的鍍鉻條從大燈連接到中網，随光影流動，營造出不錯的視覺效果。值得一提的是，該車還将配備提升實用性的前後備廂。
車身側面擁有低趴的車身姿态，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊。車身側面多條腰線勾勒，增強整車的力量感。尾燈采用流光瑞結設計，還會配備可升降後擾流闆。宋 L 整車尺寸爲 4840/1950/1560mm，軸距爲 2930mm。
内飾方面，新車采用 " 動勢交錯美學 " 的極簡設計風格，層疊交錯的中控台線條讓這款車看上去層次感豐富。值得一提的是，四驅版本車型還将擁有專屬曠野星空内飾風格，深邃灰調點綴熒光綠，更加吸引眼球。
宋 L 還首次采用了雙氛圍燈帶環繞内飾的設計，搭配起來有種平行交織流動的視覺效果，非常好看。内飾材質方面，中控台、門闆和座椅用上了翻毛皮和 NAPPA 皮革組合，觸感舒适。屏幕則是 10.25 英寸的全液晶儀表盤搭配 15.6 英寸的中控屏，高配車型還有 50 英寸的 AR-HUD。
此外，新車配備 DiLink 智能網聯系統，基于骁龍處理器，與高通聯合，深度定制了支持 5G 的車用座艙平台，12 揚 HiFi 級定制丹拿音響、主動香氛系統、場景模式爲用戶帶來沉浸式座艙體驗。新車還搭載比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統，可覆蓋絕大多數使用場景，30 多項輔助功能，如高速輔助、智能領航、自動泊車、疲勞監測提醒等，大幅度提高行車安全。
動力方面，根據此前工信部信息，其将提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前後電機，最大功率分别爲 150/230kW；單電機版電機最大功率爲 230kW。根據免征購置稅目錄信息顯示，其 CLTC 工況純電續航 550km、602km、662km。
大咖點評：比亞迪時下的産品線已經逐步完善，更多是進一步搶占細分市場。而宋 L 的到來也是爲了這個目的，從宋 L 的預售價和産品力來看，其對 20-30 萬的這個市場是有一定的沖擊的。但是，這個價位的市場競争也是非常激烈，目前已經以燃油車爲主，但相信宋 L 的到來，會對這個格局有所撼動。
對标奔馳 G 級 AMG，路虎衛士 SVX 諜照
日前，海外媒體再次曝光了路虎衛士 SVX 的測試諜照，這是一款高性能版的衛士，爲了抗衡奔馳 G 級 AMG，其将搭載一款 V8 發動機，并有望在年内或明年一季度首發。
外觀方面，從諜照車型的尺寸來看，這是一款與衛士 110 尺寸相同的五門版車型，它的車頭和車尾可能看上去比現款衛士更加彪悍，中網的設計可能将更誇張，輪眉向外延展，懸架升高，擁有更大的擋泥闆，還有更突顯越野性能的保險杠、下護闆，以及尾部霸道的排氣。
新車還升級了大尺寸的 AT 越野胎，尾部的備胎可以更清晰的看到，同時，新車懸架也繼續使用空氣懸架系統。内飾尚無法看清具體細節，預計可能與現款車型相同，主要在細節上優化。
動力方面，新車将搭載來自寶馬的 4.4T 雙渦輪增壓 V8 發動機，該發動機在寶馬 X5 M 上的調校爲最大功率 626 馬力、最大扭矩 750 牛 · 米，不過衛士 SVX 預計還會進行重新調校。雖然這一參數接近于奔馳 G 級 AMG，不過對比仰望 U8 的 1197 馬力綜合功率，和 1280 牛 · 米的綜合扭矩，感覺完全不是一個量級。
大咖點評：簡單來說，這是一款性能更強，更加傾向于越野的衛士。而根據目前衛士的受歡迎程度來看，推出更高性能版本的車型，其實是能更好吸引到那些追求極緻 的消費者的。
