"8:04 付的款，9:32 就收到貨了。"
" 昨晚剛付完尾款，今早就被快遞電話叫醒。"
很多網友開玩笑說：
" 快遞的速度快到連反悔的機會都不給。"
10 月 31 日晚 8 點
雙 11 第一波大促正式開售後
不少快遞公司公布了首單時效
7 分鍾交付、9 分鍾 19 秒送達
12 分鍾送達、11 分鍾送到
……
電商物流快遞的半日達、小時達
如今早已變成分鍾達
有網友調侃：" 快到生怕我退款。"
還有人說：" 懷疑快遞都是提前埋伏好的。"
" ‘雙十一’快遞爲何這麽快 "
一躍成爲社交網站熱門話題
網友直呼 " 尾款人秒變收貨人 "
不少網友調侃：" 像點了個外賣 "
但與此同時
" 快遞送貨不上門 "
又成了老大難的問題
憑取件碼到快遞櫃自提
憑短信到快遞驿站自取
……
有記者在某消費者投訴平台搜索發現
截至 11 月 3 日晚 11 時
有關送貨上門的投訴有 22446 條
多數内容涉及快遞公司未經允許
直接将快遞入庫驿站
拒絕送貨上門等
國家郵政局研究起草的
《快遞市場管理辦法（修訂草案）》
《快遞服務站收寄投遞服務規範（試行）》
均對快遞企業投遞快件的方式
提出了具體的要求
快遞員派送快遞數量多、壓力大
送貨上門的時間消耗、與用戶溝通
都降低了派件效率
這使得快遞員甯願冒着被投訴的風險
也要用時間換來效率和利益的最大化
而對于送貨上門
有網友表示
驿站、快遞櫃非常适合上班族
白天家中沒人，下班順路取走
但對于活動不便的老年人
以及針對不易搬運的
過重物品、大件物品等情況
送貨上門依舊是最優解
不難發現
用戶對快遞的配送有着個性化需求
最後 100 米的快遞配送
直接關系着用戶的完整體驗
對于快遞行業尚未完善的規章制度
平台不能坐視不管、獨善其身
将矛盾與成本轉嫁至一線配送員和用戶
在快遞業競速拼時效的時候
也要關注到用戶的個性化需求
将拼時效的戰火蔓延至拼服務
才是對消費者最大的福利
來源：半月談新媒體
（編輯 王鵬）
