作者 | 柴旭晨
編輯 | 周智宇
兩周前,爲應對價格戰的炮火,極氪意外提前四個月将加強戰力後的新 001 推上前線。極氪 " 王牌軍 " 也不負所望,開始幫極氪 " 收複失地 "。
3 月 10 日晚,華爾街見聞從極氪方面獨家獲悉,上市十天後,新款極氪 001 大定單量已突破 1.5 萬台。據極氪副總裁林金文預測,若以目前訂單增長速度,本月底該車大定有望破三萬。
此番全系标配 800V 平台、快充電池、8295 智艙芯片、激光雷達,并甩出優惠 3.1 萬 -6 萬元的價格牌後,26.9 萬元起售的新 001,正迅速攪局 25 萬元以上的市場。訂單量證明了極氪的品牌與産品力依舊能打,短期内需求端的困擾被掃清。
作爲極氪的銷量台柱子,新 001 能否助力極氪在炮火連天的市場中再度突圍異常關鍵。
自一手推火新能源 " 獵裝 SUV" 賽道、成就了 001 這款大單品後,蔚來 ET5T、阿維塔 12、騰勢 N7 等都欲來分一杯羹;加之 30 萬元以上市場的極度内卷,曾經連續 3 個月交付過萬的極氪 001,似乎榮光不再,去年的月銷量徘徊在 6-8 千台,占極氪總體的比重也曾下探至 51.25% 的低位。
如今,新 001 的開門紅無疑是好勢頭,但也要保持後勁,下一步如何将大定轉換爲實實在在的交付量亦非常重要。
有接近極氪的人士向華爾街見聞坦言,該車初期産能爬坡上确實有困擾。不過林金文透露,新 001 的交付量将在 3 月與 007 齊平,并努力在 4 月沖刺破萬。
目前,極氪 007 的月交付量接近 6 千台,從趨勢來看,001 與 007 有望分别于 SUV 與轎車領域快速釋放銷量,在 20 萬 -30 萬元市場攻城略地,進而爲即将上市的緊湊型 MPV(内部代号 CM2E)打前鋒。
對極氪而言,2024 年是不能輸的一年。極氪 CEO 安聰慧定下了 24 萬台的 KPI; IPO 計劃也 " 待價而沽 ",等待規模上進一步上浮向資本市場展示出更大的優勢。
林金文也向投資者描繪了一個更動聽的故事," 浩瀚架構下的零部件通用率高,兄弟車型不停在賣,量一旦起來後整個供應鏈的所有環節都會降低 "。
在新 001 的帶動下,極氪水漲船高的銷量也能減輕投資者們對其 " 狂卷 " 後毛利率下行的擔憂,安聰慧今年所要争取的 " 全赢 ",更多了份底氣。在汽車市場淘汰賽愈發激烈之際,這或将爲極氪成爲行至終局而奠定基礎。