對于新能源汽車來說，電池安全不僅是必答題，更是硬指标。基于這樣的背景，各大車企都在着力研究電池安全技術，從比亞迪，到廣汽埃安，再到吉利、長安等，電池新技術層出不窮。就在最近，搭載铠甲電池的風行雷霆也爲我們展示其超高安全技術實力，在業内引發了極大的關注。
在 7 月 20 日舉辦的 TOP Grade 風行雷霆铠甲電池 " 馭電闖火路 " 極限測試挑戰中，風行雷霆铠甲電池順利通過了極限低溫、高壓沖水、烈火穿行三大煉獄級挑戰，并獲得了 " 極限電安全之星 " 榮譽認證，以更直觀的方式打消了用戶的電池顧慮。 風行雷霆，不僅是東風風行在電動化進程中的助推器，也是東風風行自我變革、擁抱時代變化的新起點。
三大煉獄級挑戰，風行雷霆讓測試 " 卷 " 起來
電動車永遠離不開的三大話題：續航、充電和電池安全。而在這當中，電池安全一直被視爲電動車的 " 底線 "，因此每家車企在推出新車的時候，都會針對其電池進行安全測試，比如風行雷霆就通過 " 馭電闖火路 " 極限測試。
在實際測試中，工作人員模拟了北方寒冬時節的氣溫條件，将铠甲電池靜置在零下 40 ℃的低溫環境中，8 小時後，測試人員直接将铠甲電池轉移到專業的高壓沖水試驗室，用 80 ℃水溫、8000-10000kpa 的高壓水槍對铠甲電池進行全方位持續噴射。随後，搭載铠甲電池的風行雷霆在 140 秒的時間裏成功穿越 200 米長的千度烈焰火路，車輛底盤接觸面闆的溫度高達 900 ℃。
經過連續三項測試，結果顯示，铠甲電池的電池艙全程無滲水、無短路、無起火、無爆炸現象。很顯然，相比枯燥的電池參數，實打實的測試結果可以更好地解決用戶的疑惑。
從外到内全方位防護，風行雷霆捍衛 " 安全底線 "
铠甲電池之所以能順利通過 TOP Grade 風行雷霆 " 馭電闖火路 " 極限測試挑戰，與東風風行在新能源領域中強有力的布局密不可分。從技術而言，铠甲電池擁有四維超高防護盾技術，從電芯、模組、整包到整車，如同身穿铠甲一般，四重防護加持，使電池安全性達到了行業領先的水平。
在電芯層，铠甲電池采用的是熱穩定性極高的電芯，既具備中鎳的熱穩定性，又具備高鎳的能量密度；在模組層，铠甲電池采用熔點高達 1200 度的模組殼體，可有效防熱擴散；在整包層，铠甲電池采用加強鋁闆作爲外殼，強化整包結構并通過了振動、沖擊、擠壓國标 53 項及企标 90 項驗證測試，領先行業水平；在整車層，風行雷霆的車身高強度鋼材占比達到 60%，在同價位車型中處于領先水準，可以給駕乘人員提供較爲全面的防護。
不僅如此，铠甲電池的防水能力非常強，達到了 IP68 級别，遠遠超過了國家标準的 48 倍。同時，在電池管理系統層面，風行雷霆也針對 BMS 的工作邏輯進行了優化。在車輛發生碰撞時，系統會迅速做出感應，并及時切斷高壓電，避免車輛發生起火事故。
事實上，在進行 " 馭電闖火路 " 極限測試前，铠甲電池在行業内已經曆經了多項嚴苛測試。在測試中，铠甲電池不僅要經受極寒、浸泡等極端環境的考驗，還需要經過刮底、托底、側柱碰撞等各種複雜的模拟測試。從測試結果來看，這些測試都能夠展現電池的穩定性和安全性能，極大地增加了消費者選擇風行雷霆的信心。
從某種意義上而言，此次讓人放心的铠甲電池，顯然就是東風風行送給電動化時代的一份大禮，再加上風行雷霆 " 油電同價 " 的定位，"13 萬級純電 SUV 普及者 " 的稱号，顯然名副其實。全新的領域，東風風行正在孜孜不倦地開拓與出征。
結束語：
電動汽車市場的發展，離不開電池安全技術的支持。風行雷霆在本次極限挑戰中的優異表現，既讓行業看到了東風風行在整車安全領域上堅持創新，也讓消費者看到了東風風行對于打造超高安全标準的實力與決心。铠甲電池能夠順利通過極限低溫、高壓沖水、烈火穿行三大煉獄級挑戰，這不僅是東風風行的一項重要成就，也再次證明了中國汽車制造業在電動汽車技術方面的競争力。
