快科技 10 月 12 日消息，威馬近日申請破産審查，算是第一個規模交付後卻挂掉的新勢力，這不，可苦了不少車主了。‘’
據不少博主爆料，有威馬車友圈的用戶反饋稱，昨日晚間，威馬車機突然就不能用了，手機鑰匙也連不上。
從曝光的圖片看，威馬汽車手機 APP 界面顯示 " 網絡異常，請稍後再試該數據的格式不正确 "、" 請求超時，請稍後重試 " 等字樣，而車機裏面很多内容也完全黑掉，無法使用。
有網友認爲問題不大，隻是不能連手機了，可以用實體鑰匙，又不是不能開，但不少人表示，如今的汽車和早些年完全不同，智能化相關的東西太多，一旦沒有網絡和服務器支持，車子幾乎就成了半成品，能開，但不敢開。
作爲中國最早期的造車新勢力之一，威馬也曾經風光過，和蔚小理組成了頭部，推出了 EX5 等多款車型，銷量可圈可點。
然而由于多種原因，威馬後來銷量不斷下滑，資金周轉不濟，2022 年的 11 月份，威馬汽車就流出了一封内部信件，向外界透露出了爲緩解資金壓力，公司管理層帶頭主動降薪 50%，普通員工降薪 30%，并停發 14 薪年終獎等相關信息。
今年的 1 月 12 日，威馬汽車創始人兼 CEO 沈晖在微博上甚至用 " 活下去，像牲口一樣地活下去 " 來形容威馬的困境，結果還是回天乏術，于近期申請破産審查。
