近日，在易控智駕媒體交流會上獲悉，露天礦無人駕駛運營方案提供商易控智駕截至 2023 年底已投放無人駕駛礦卡 392 台，無人駕駛累計運行裏程達 612 萬公裏，标志着國内礦山無人駕駛進入産品化階段，開啓規模化複制的進程。在 2023 年 10 月，易控智駕自研的 " 禦石 " 平台正式發布，作爲滿足礦山無人駕駛需求的智能化、電動化增量部件集成系統，至今已在 4 款車型、近 300 台無人駕駛礦車中得到實際運用，填補了行業在設備大型化和新能源化方面的市場空白。
易控智駕戰略副總裁林巧博士表示：" 易控智駕目前具備礦山無人駕駛規模化運營能力的核心得益于三大能力的建制，第一是無人駕駛的技術能力，這是科技公司安身立命之本；二是研發車輛核心組件的能力，行業首創了禦石平台；三是工程運營管理能力。我們建設了很多标準化的規程，策略具備循環連接的能力，同時也在不斷摸索和提升。"
礦山無人駕駛車隊已實現規模化運營
研以緻用，" 禦石 " 平台已實現多項礦山無人駕駛裏程碑
作爲行業内第一家從示範運營階段跨越到産品化階段的公司，易控智駕已在全國十大露天煤礦入場了五座。在亞洲核定産能最高的特變電工新疆南露天煤礦已實現大規模無安全員常态化運營，單礦無人礦車數量 203 台，打破行業紀錄成爲全球第一。
以易控智駕在南露天煤礦的實際運營成果爲例，搭載的 " 禦石 " 平台的全球單礦最大無人駕駛運輸車隊的運營總裏程已超過 300 萬公裏，半年時間單車無人駕駛最高運營裏程已超 3 萬公裏，力證無人駕駛系統及控制性能的高可靠性。根據易控智駕的車輛專家介紹，易控智駕百噸級無人駕駛礦卡批量下線已半年時間，車輛故障率低于 5%，出勤率高，滿足安全、高效、智能的客戶需求；結合礦山運輸工況固定的特征，應用易控全局最優能量管理算法，綜合 " 全局最優規劃 "、" 短時工況預測 "、" 最優能量管理 " 等方式，實現不同運輸工況下節油率均高于 25%；在土方剝離工況下，實測節油率超過 30%，助力礦區實現節能減排和低碳環保。
礦山無人駕駛車隊在露天煤礦已實現 7*24 小時常态化運營
值得一提的是，目前在運行的無人駕駛礦車中，關鍵部件的國産化率達到了 100%，充分實現了自主可控。預計在 2024 年将與多家主機廠合作，利用 " 禦石 " 平台化架構、低耦合設計的特性，快速适配不同車型開發，推出 3-4 款搭載 " 禦石 " 平台的礦山無人駕駛礦卡新車型，适配燃油、增程和純電等多種系統構型，滿足土方剝離和采煤等多種運輸場景，助推産業協同創新發展。
行業内唯一實現大規模複制，打造礦山無人駕駛快速部署新範式
無人駕駛作爲礦山智能化體系中重要組成部分，在政策助推下進入發展的 " 提速換擋期 "，同時也爲礦山無人駕駛技術的推廣落地提供了豐厚的土壤。就大型煤礦而言，露天礦山無人駕駛既是建設智能礦山的重要一環，也是國内智能礦山綠色發展中邁出的關鍵一步。
同時，生産安全、擴産需求疊加招工難問題驅動智慧礦山提速。我國作爲礦業大國，礦業産值占 GDP 比例達 7%，坐擁約 4000 座大中型礦山，露天礦運輸市場規模約 2000 億元 / 年，全球露天礦運輸市場規模達數千億元。而礦山基于其封閉且低速的特點，是 L4 級無人駕駛最快落地的場景。
以易控智駕爲代表的創新科技型企業在煤炭行業智能安全運輸和增産保供中發揮了不可或缺的作用。基于市場和投資機構對易控智駕商業模式持續性的認可，易控智駕在 2023 年共完成了 4.5 億元的股權融資，并與優秀礦企、工程公司及主機廠多次簽署戰略合作協議。
易控智駕無人駕駛車隊在嚴寒冬季仍可常态化作業
此外，易控智駕的快速部署能力也在不斷突破，先後在天池能源将二礦的有人無人礦車十字路口混行場景實現 17 天去安全員；在國家電投霍林河南露天煤礦實現 10 天安全員下車，在蒙東的寒冷冬季仍堅守一線保供；在國家能源集團準東露天煤礦實現 5 天安全員下車，已實現近 1300 天的可靠性認證。越來越快的安全員下車速度，證實了 " 易控效率 " 持續領跑無人駕駛行業。林巧博士表示：" 這證明了易控方案已發展至成熟階段，高柔性場景适配能力和技術穩定性決定了其充分具有可複制性，也标志着易控智駕商業化發展正式進入批量化複制的快速落地期。" 目前，易控智駕已與國家能源集團、特變電工集團、國家電力投資集團、紫金礦業集團等頂級礦企達成合作。
作爲國家級專精特新小巨人企業，易控智駕将持續爲礦山無人駕駛行業帶來更智能、更高效的服務和産品，并加強與海内外礦企的合作，不斷優化無人駕駛解決方案，夯實産品技術能力領先性，爲全球采礦業發展創造不竭動力。
