離交付不到一周
備受關注的特斯拉 Cybertruck 還有不到一周的時間就要交付了。
這款電動皮卡擁有獨特的設計和強大的性能，但自 2019 年原型車發布以來，曆經多次生産延誤和設計變更，在即将交付之際，對外發布的車輛信息也寥寥無幾，外媒采訪了數十名 Cybertruck 預訂者，他們均表示自從預訂以來，從沒有收到特斯拉的任何更新。
神秘的 Cybertruck 究竟什麽樣？從公開信息中尋找 " 蛛絲馬迹 "。
圖片來源：千圖網
01 外觀和尺寸
據悉，量産的 Cybertruck 外觀與 2019 年展出的原型車比較相似，機甲風外形，頂部接近三角形的尖頭設計等，但也有一些變化，明顯的變化包括巨大的擋風玻璃雨刷器、新增的三角形後視鏡、更深更寬的前保險杠，以及縮小的尺寸。
2021 年 2 月，埃隆 · 馬斯克曾表示，量産的 Cybertruck 将 " 縮小約 3%"。目前特斯拉官方尚未發布車型尺寸信息，但有媒體（The Fast Lane EV）宣稱，這款電動卡車長 223.2 英寸（約 5670mm），寬 79.9 英寸（約 2029mm）（不包括後視鏡），高 70.5 英寸（約 1791mm），空氣懸架處于中等水平，軸距爲 143 英寸（約 3632mm）。這使得 Cybertruck 位于中型皮卡和全尺寸皮卡之間，更接近後者。
埃隆 · 馬斯克上個月公開表示，Cybertruck 重約 6,000-7,000 磅（約 2.72-3.18 噸），将其标記爲 " 重型皮卡 "。The Fast Lane EV 指出，Cybertruck 雙電機車型重 6,670 磅（約 3.03 噸），三電機車型重 6,890 磅（約 3.13 噸）。這與福特 F-250 重型皮卡的重量大緻相同。
2019 年公布的照片，圖片來源：Insideevs
車輛内部，Cybertruck 也有一些變化，它采用了新的方向盤，看起來像是 Cybertruck 概念車的轭式方向盤和傳統方向盤的結合。另一個重大變化是量産車型的巨大中控台取代了概念車的前排中間座椅。
内飾方面，截至目前曝光的車輛都擁有全黑内飾，但最近發現，還有帶白色門卡和部分白色儀表闆的内飾。另外，車輛内部空間寬敞，可容納五名乘客。
02 實用性和性能
得益于超堅韌片狀模塑複合材料制成的車身，Cybertruck 的耐用性應該不錯。根據特斯拉某店的廣告信息，Cybertruck 的最大牽引質量爲 11,000 磅（約 4990kg），有效負載 2,500 磅（約 1134kg）。最大牽引質量超過福特 F-150 Lightning 的 10,000 磅（約 4536kg），有效負載比福特 F-150 Lightning 高 265 磅（約 120kg）。最大 "Tongue Weight"（前車拖車鈎傳遞到前車輪軸上的最大重量）爲 1,110 磅（約 503kg）。
據 The Fast Lane EV 報道，Cybertruck 皮卡車廂長 72.8 英寸（約 1849mm），寬 51 英寸（約 1295mm），承重能力 420 磅（約 191kg）。還配備了電動後箱蓋，以及兩個 120V，一個 240V 的後部插座。
圖片來源：Insideevs
03 動力總成和續航裏程
NHTSA 官方顯示，Cybertruck 将提供雙電機和三電機動力總成兩種選擇，兩者都配備标準的全輪驅動。功率方面，馬斯克曾表示，Cybertruck 将 0-60 英裏 / 小時加速時間縮短到 3 秒以下（所謂的 " 野獸模式 "）。9 月份馬斯克表示，Cybertruck 的性能 " 更上一層樓 "，有人猜測 Cybertruck 的三電機動力總成将來自 Model X Plaid，但尚未得到證實。
Cybertruck 車主俱樂部論壇成員傳言 Cybertruck 将擁有約 350 英裏的續航裏程，但目前尚沒有官方信息。預計将配備 4680 電池組，值得注意的是，Cybertruck 将成爲特斯拉首款使用 800 伏電氣架構的乘用車，這将縮短快速充電時間。
圖片來源：Insideevs
04 防彈？
埃隆 · 馬斯克聲稱，Cybertruck 的超硬不鏽鋼外殼是防彈的，但窗戶并不是，因爲窗戶需要上下移動。不過他指出，車主願意的話可以安裝防彈的窗戶。另外，馬斯克表示将在 11 月 30 日的交付儀式上播放展示 Cybertruck 防彈能力的視頻。
05 定價
這可以說是 Cybertruck 最大的未知數，特斯拉尚未提供有關定價的任何線索。
但據猜測，Cybertruck Dual Motor 的起價可能在 60,000 美元（約 429,150 元人民币）左右，而 Cybertruck Tri Motor 的起價可能在 85,000 美元（約 607,963 元人民币）左右。
