國内資訊
1. 問界新 M7 大定超 5 萬台，餘承東稱其「起死回生」
2. 路特斯 Emeya 刷新浙賽純電圈速
3.10 月 12 日上市，新岚圖夢想家開啓預售
4. 領克 06 EM-P 内飾官圖發布
國外資訊
1. 歐盟開啓對國産寶馬 iX3 的反補貼調查
2. 最高降 2250 美元，Model 3/Y 在美再降價
3. 沃爾沃：9 月銷量 61666 台，純電占比升至 15%
4. 通用攜凱迪拉克 LYRIQ 重回歐洲市場
問界新 M7 大定超 5 萬台，餘承東稱其「起死回生」
今日，AITO 汽車官宣，問界新 M7 上市 25 天大定量已超 5 萬台。
對于新車的亮眼成績，華爲常務董事，終端 BG CEO 董事長餘承東在朋友圈發文稱「起死回生，真不容易！」
問界新 M7 于 9 月 12 日上市并開啓交付，售價爲 24.98-32.98 萬元，上市次日，官方便宣布其訂單突破 1.5 萬輛。
新 M7 除新增五座版本外，還推出了搭載華爲 ADS 2.0 技術的智駕版。官方表示，新問界 M7 全車整體投入超 5 億，主要花在内飾、空間、安全性等方面的提升。
汽車博主 @孫少軍 09 發布的問界新 M7 一線銷售月報顯示，新 M7 發布後，相關門店進店量上漲 5 ，有 6 成用戶選擇智駕 Max 版本。
在競品對比這塊，關注問界新 M7 的用戶中，10 位中有 6 位同時關注理想 L7、L8，2 位關注比亞迪唐，其他還包括魏牌藍山、Model Y。
需要注意的是，對比理想 L7、8 的比例繼續提升，從之前客戶流向理想，現在門店發現理想客戶開始回流問界 M7。
路特斯 Emeya 刷新浙賽純電圈速
10 月 6 日，浙江國際賽車場官方發布，路特斯 Emeya R+ 以 1:35.728 的圈速成績刷新浙賽純電圈速。
這個成績打破了極氪 001 FR 于不久前創造的 1:37.041 的純電最快圈速，相較于前作 Eletre R+ 1:37.792 的成績快了兩秒有餘，成爲目前浙賽圈速最快的純電車型。
數據顯示，路特斯 Emeya R+ 采用雙電機，功率爲前 225kW/ 後 450kW，零百加速爲 2.78s。同時，新車搭載了 102kWh 甯德時代三元锂電池，CLTC 續航 600km，支持 800V 快充，并配備空氣懸架。
據悉，新車預計售價或将達百萬級别，将與特斯拉 Model S、保時捷 taycan 等車型展開競争。
10 月 12 日上市，新岚圖夢想家開啓預售
今日，2024 款新岚圖夢想家正式開啓預訂。
作爲年度改款車型，新款夢想家的外觀上沒有變化，主要升級之處在三電以及舒适性配置上。
新車混動版本配備 43kWh 電池，CLTC 綜合續航 1231km，純電續航提升至 236km；純電版本 CLTC 續航 650km。
作爲參考，2022 款夢想家混動版的 WLTC 綜合續航是 750km，純電續航 82km；純電版本 CLTC 續航 475-605km。
在性能表現方面，岚圖夢想家亦有提升，混動版搭載 1.5T 發動機和前後雙電機，最大功率 430kW，峰值扭矩 840N · m。
内飾方面，新款夢想家将頂棚和立柱區域包材升級爲麂皮軟包，還新增了前排座椅按摩、二排座椅電動滑軌、副駕和二排座椅記憶、二排雙層玻璃等功能。
此外，新款夢想家還搭載了魔毯功能空氣懸架 +CDC，全系标配智能四驅系統，搭載 23 個硬件傳感器，配備 14 項主動安全功能。
新車定檔 10 月 12 日上市交付，目前暫未公布預售價，但預訂用戶可享 5000 元抵 1 萬元預訂權益。
領克 06 EM-P 内飾官圖發布
今日，領克在微博發布了一組新款車型的内飾預告圖。在官方發布的文案中，領克提到了「都市對立美學新篇章 」及「The Next Day」，二者均曾出現在領克 08 的宣傳中。
結合此前曝光的諜照及工信部申報圖片來看，這可能是換裝新造型的新款領克 06 EM-P 的内飾圖。
官圖顯示，新車将搭載三幅式多功能方向盤、窄屏儀表和懸浮式中控屏，采用懷擋設計。
新車的扶手箱前端是斜向的無線充電面闆，取消了原來的物理按鍵和旋鈕設計，中控台設置了藍綠色的飾條，主打年輕化氛圍。
值得一提的是，從中控屏幕來看，新車的車機系統并未采用魅族 Flyme Auto 系統，或将與該品牌除 08 以外的新車一樣搭載 LYNK OS N 車機系統。
歐盟開啓對國産寶馬 iX3 的反補貼調查
據外媒報道，10 月 7 日，寶馬收到了歐盟關于其純電車型 iX3 的「信息請求」，内容涉及電動汽車的投資、産能等，這将是歐盟調查中國電動車車企補貼的一部分。
在 10 月 4 日，歐盟宣布正式對從中國進口的電動車發起反補貼調查，該調查将在啓動後的 13 個月内結束，歐盟可以在 9 個月内征收臨時反補貼關稅，預計中國電動汽車的進口關稅将提至 27.5%。
寶馬 CFO Walter Mertl 認爲，「不僅寶馬會輸，這（還）将影響所有在中國開展業務的國際車企。」
2022 年全年，寶馬從中國進口了 1.5-2 萬輛 iX3 到歐洲，并且計劃從 2024 年開始，把在中國生産的 Mini Cooper 一同進口至歐洲。
此次歐盟的反補貼調查，不僅針對中國電動汽車，也會波及在華外資從中國出口的新車，包括 BBA 和特斯拉。
最高降 2250 美元，Model 3/Y 在美再降價
10 月 6 日，特斯拉在美國市場下調了 Model 3 及 Model Y 的售價。
其中，Model 3 後驅版、四驅長續航版售價下調 1250 美元，現售價分别爲 38990 美元（約合 28.47 萬元）和 45990 美元（約合 33.58 萬元）。
Model 3 性能版售價下調 2250 美元，現售價爲 50990 美元（約合 37.23 萬元）
Model Y 四驅長續航版、性能版下調 2000 美元，現售價分别爲 48490 美元（約合 35.40 萬元）和 52490 美元（約合 38.33 萬元）。但 Model Y 後驅版車型售價保持不變，仍爲 43990 美元（約合 32.12 萬元）。
作爲參考，特斯拉 Model 3 煥新版在華售價爲 25.59-29.59 萬元，Model Y 在華售價爲 26.39-34.99 萬元。
值得一提的是，目前美國市場的 Model 3/Y 仍爲舊款車型，此次降價或有可能是出于 Model 3/Y 在美改款前的促銷考慮。
沃爾沃汽車：9 月銷量 61666 台，純電占比升至 15%
近日，沃爾沃汽車發布 2023 年 9 月的全球銷量數據。
數據顯示，沃爾沃 9 月全球總銷量爲 61666 輛，同比增長 25%；1-9 月，沃爾沃累計銷量爲 509158 輛，同比增長 19%。
新能源方面，沃爾沃 9 月銷量爲 21103 輛，同比增長 37%，1-9 月累計銷量 193228 輛，同比增長 50%。
其中，純電 9 月銷量爲 9205 輛，同比增長 52%，1-9 月累計銷量 80629 輛，同比增長 149%。
插電混動 9 月銷量 11898 輛，同比增長 27%，1-9 月累計銷量 112599 輛，同比增長 17%。
中國市場方面，9 月總銷量爲 15460 輛，其中純電動銷量 277 輛，同比增長 23%，插電混動銷量 995 輛，同比增長 20%。
1-9 月，沃爾沃在華共銷售了 2531 輛純電動車和 8601 輛插電混動車型，同比增長率分别爲 30% 和 36%。
通用攜凱迪拉克 LYRIQ 重回歐洲市場
近日，通用汽車官宣，旗下凱迪拉克品牌将開始在瑞士銷售純電動車 Lyriq，此後将擴張到瑞典和法國等其他歐洲市場。
據悉，凱迪拉克将以它的首款純電動車 Lyriq 打頭陣，此後将擴展陣容，并陸續将通用汽車旗下其他品牌出口到歐洲。
目前， Lyriq 在美國售價爲 58000 美元（約合人民币 42.34 萬元），而在歐洲的計劃定價爲 85000 歐元起（約合人民币 65.7 萬元）。作爲參考，目前凱迪拉克 LYRIQ 在中國市場售價爲 36.17 萬元起。
通用汽車表示，由于稅收以及歐洲标準更爲嚴格的關系，導緻了 Lyriq 在歐洲的定價更高。
根據計劃，該公司首先将在蘇黎世開設一個體驗中心，但将用線上方式處理所有客戶訂單，這和新勢力采用的方式類似。
近日，通用汽車集團正式發布 2023 年 Q3 在北美市場的銷量數據。數據顯示，通用 Q3 在北美交付新車 674336 輛，同比增長 21%；其中，純電交付量是 20092 輛，同比增長 33%，環比增長 28%，約占總銷量的 3%（去年 Q3 約爲 2.6%）。
