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作爲寶馬最入門的 SUV 車型，代号爲 F49 的當前一代寶馬 X1 将在今年 3 月份在國内停産，而全新一代國産寶馬 X1 或将于同月正式投産。日前，我們從互聯網平台獲得一組全新一代寶馬 X1 M 在國内的路試諜照，新車的外觀造型和海外版的全新一代寶馬 X1 M35i 基本保持一緻，這意味着全新一代寶馬 X1 M 高性能版或将引入國内市場，與 AMG GLA 45 和奧迪 RS Q3 等車型競争。
全新寶馬 X1 M 基于換代更新的普通版車型打造而來，裝備 M 運動套件，其外觀造型更爲激進，由寶馬 M 運動品牌進行專門的調校，具備更好的操控性和動力性能。從諜照來看，相對于包裹嚴實的車頭，它的車尾更能表現出高性能車的運動範兒，标志性的雙邊共四出排氣預示着這款新車或将擁有強悍的動力性能。它的尾燈組輪廓比較清晰，并展示了部分細節，和海外版新車保持高度一緻，看起來更加扁平、狹長，形似大尺寸的倒置勺子造型。
疑似全新寶馬 X1 M 國内實車諜照（下同）
在硬件标準上，全新寶馬 X1 M 并沒有低于對手标準，它基于寶馬的前驅平台打造而來，而同級别的奧迪和奔馳車型同樣基于前驅平台打造。從車身側面能夠看出，這款新車采用雙五輻造型的熏黑 M 運動款式輪毂，配合硬朗寬體效果的輪眉，賦予車輛更強的力量感。
結合本次新車的路試諜照和海外版新車的圖片，全新寶馬 X1 M 相比現款車型變化不小，它采用尺寸更大的雙腎造型進氣格栅，更加接近寶馬 X5 的風格。兩側的大燈造型犀利，LED 日間行車燈采用 " 倒勺子 " 樣式，更富有攻擊性。而前包圍則留有懸念，它能否比普通版車型的 M 運動套件更爲運動？
海外版全新寶馬 X1 普通版的内飾圖
内飾部分，參考全新一代寶馬 X1 普通版，新車簡化了大量實體按鍵，空調出風口采用貫穿式造型，看起來簡潔不少，并配備類似寶馬 iX 的貫穿式雙聯屏，車機系統将搭載最新的 iDrive 8，操作更智能，同時支持車聯網等功能，實用性進一步提升。區别在于全新寶馬 X1 M 将采用碳纖維飾闆和 Alcantara 翻毛皮，換裝帶有專屬标識的 M 運動方向盤、擋把以及運動座椅。
寶馬 1 系M135i xDrive 搭載的 2.0T 發動機
動力方面，預計全新寶馬 X1 M 将搭載一台高功率版本的 2.0T 四缸發動機，參考海外版的寶馬 1 系 M135i xDrive 車型，其 2.0T 發動機的最大功率提升至306 馬力（225 千瓦），峰值扭矩爲 450 牛 · 米，并匹配 8 速手自一體變速箱和 xDrive 四驅系統。
結合此前的申報信息，全新一代國産寶馬 X1 提供 sDrive20Li、sDrive25Li、xDrive25Li 三種動力傳動版本；其中，20Li 車型（B38A15R 1.5T 發動機）和 25Li 車型（B48A20R 2.0T 發動機），發動機最大淨功率分别爲 115kW 和 150kW。因此我們基本排除全新寶馬 X1 M 國産的可能性，洋蔥猜測這款新車将以進口方式引入國内銷售。
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