【CNMO 新聞】12 月 28 日下午,小米汽車技術發布會正式召開,小米董事長雷軍主持,發布了小米汽車的五大核心技術和小米 SU7、小米 SU7 Max 兩款車型。而 12 月 29 日,CNMO 注意到,據 " 澎湃新聞 " 消息,有專家表示,小米汽車對中國汽車行業影響不大。
資深汽車分析師、沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔在接受澎湃新聞記者采訪時表示,暫時來看,小米汽車對行業的影響不會很大。從産銷角度來看,目前小米還沒有開始交付,而交付初期,又往往會遇到産能受限的問題;在銷售端,對于小米汽車的首款産品,消費者一定會持較長時間的觀望态度,因爲汽車産品初期出現質量問題的概率并不低。" 近三年内,小米汽車對行業都不會有很大影響。就明年來看,樂觀估計銷量是 10 萬輛。" 張翔補充說。
澎湃新聞稱,目前,業内對于 2024 年中國新能源汽車市場的銷量預期爲 1100 萬輛至 1300 萬輛。以此計算,小米汽車 2024 年的市占率不到 1%。就競品來看,包括小鵬、極氪、蔚來、問界等造車新勢力,以及特斯拉、比亞迪等都會被網友和媒體拿來與小米汽車進行對比。
值得一提的是,在 28 日的發布會上,雷軍并未公布小米汽車的售價,但他也直言不可能是 14.9 萬元起售,因爲光電池成本就要十幾萬元。