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從最近幾年的銷量表現來看，比亞迪确實相當生猛，得益于技術的提前布局，及豐富的各售價區間覆蓋率，在新能源銷量提速之後，其市場表現也是水漲船高。尤其是在入門級市場，考慮購入新能源車型，比亞迪的新車似乎成了繞不過的備選答案。
但經驗告訴我們，無論友商還是對手，都不可能放任一家獨大。同時，在時間關系上，後推出的車型，往往能取長補短，規避掉在售競品車型的缺點，從而形成更加強勁的産品實力，來優化細分市場的新格局。
針對 9 萬級上班族首選 4 擋電混 SUV 來說，東風風神皓瀚 DH-i 技術表現比較亮眼，相比目前市面主流的單擋 DHT、兩擋 DHT 和三擋 DHT，新車卷出了全球首個四擋 DHT。而考慮混動車型，消費者最在乎的就是動力與油耗表現，咱們來與宋 Pro DM-i 對比下，看看後來者能否居上？
皓瀚 DH-i 百公裏加速 6 秒級，油耗表現占優
咱們直接說最核心的動力系統。東風風神皓瀚 DH-i 搭載了 1.5T 電混動力，匹配四擋 DHT，系統綜合功率爲 215KW，綜合扭矩達 565Nm，百公裏加速時間爲 6s，最低油耗爲 4.2L/100km。而宋 Pro DM-i 搭載了 1.5L 插混動力，匹配單檔 DHT，綜合功率爲 173KW，綜合扭矩爲 460Nm，新車的百公裏加速時間爲 8.3s，最低油耗 5.3L/100km。
通過對比，我們可以發現，皓瀚 DH-i 的賬面參數全面領先，不僅動力輸出更強勁、加速時間更快，而且油耗表現也占優勢，體現出了後來者的技術升級。
說點實際的，近些年年輕上班族生活壓力大、消費節儉。皓瀚 DH-i 就具有一定優勢，譬如，以上班族每天 40 公裏的通勤路程計算，以現在 92 号汽油價 8.13 元 /L，皓瀚 DH-i 每天燃油花費爲 13 元，而宋 Pro DM-i 最低油耗 5.3L 左右，每天燃油花費爲 17 元。
相比下來，上班族開皓瀚 DH-i 每天可省 4 元，按照每年 250 天的工作日計算，皓瀚 DH-i 一年至少可節省 1000 元。
多擋切換更平順，全速域強動力輸出
想要了解四擋 DHT 的優勢，我們先來對比分析宋 Pro DM-i 的單擋 DHT 的特點。在工作邏輯上，比亞迪 DM-i 盡量以電驅爲主，當電量充足時，由電池提供驅動力；電量匮乏時，車輛低速或中高速巡航，采用串聯模式；電量匮乏，需要強勁動力時，發動機和電機同時輸出，實現滿額功率。
但由于隻有一個擋位，發動機隻有在時速 70km/h 以上，才會介入，因此比較容易出現，中低速動力輸出疲軟的情況，尤其是在匮電狀态下。
而皓瀚 DH-i 的四擋 DHT，融合了 " 功率分流 " 與 " 多擋串并聯 " 的兩大類别，在各個速域的動力輸出會更加寬泛、強勁。同時，針對混動不同類型的動力切換，體感也要更加平順、絲滑，降低了頓挫感。
比如：在城市道路，系統可提供純電、串聯或并聯驅動全部形式，保持厚重的動力儲備，并均衡了燃油經濟性；高速行駛時，最大功率 150KW 的 1.5T 發動機直驅，也要優于其他混動的 1.5L 自吸，作爲參考，宋 Pro DM-i 的 1.5L 自吸發動機，最大功率隻有 81KW。
此外，在四擋 DHT 的加持下，皓瀚 DH-i 電驅并聯的速域區間可放大到時速 110KM 以上，既能享受到電驅加速的快感，還可保持高效運轉。
另一方面，皓瀚 DH-i 的四擋 DHT，融合了 ECVT 無級變速控制換擋過程，從原理上杜絕換擋動力中斷和換擋頓挫，也讓實際的駕乘感受更具品質。更直接的還有售價差異，皓瀚 DH-i 的起售價爲 9.99 萬元，而宋 Pro DM-i 爲 13.58 萬元起，門檻整整下探了 3.59 萬元。
13.2 英寸大屏、L2 級駕輔，一步到位
關于年輕上班族較爲關心的科技配置，在硬核動力與足夠有誠意的售價基礎上，皓瀚 DH-i 的表現也相當有價值感，新車搭載了 10.25 英寸全液晶儀表，13.2 英寸中控大屏；宋 Pro DM-i 的液晶儀表與中控大屏尺寸分别爲 8.8 英寸和 10.1 英寸。
同時，皓瀚 DH-i 還提供了來自科大訊飛的語音交互系統，及增強型現實擡頭顯示、540 度高清攝像頭等。車機系統不僅支持連續對話，還内置了車載微信、騰訊視頻、QQ 音樂等常用 APP，功能豐富程度處于頭部水準。
在智駕輔助能力上，新車還配備了全速自适應續航、車道保持、智能遠近光控制、智能領航輔助和 DOW 開門預警等 L2 級駕輔配置。
此外，在顔值和空間方面，皓瀚 DH-i 同樣可圈可點，新車采用了全新的設計語言，車身大量的折線應用，讓視覺效果更加硬朗、運動。無邊框造型的前進氣格栅、隐藏式門把手和分體式燈組等，又将科技氛圍拉滿了。
尺寸方面，新車的長寬高爲 4650*1905*1630mm，軸距達 2775mm，在緊湊級 SUV 中屬于偏大的類型。尤其是軸距，比宋 Pro DM-i 長了 63mm，這也帶來了更寬敞的乘坐與後備箱空間。
小結：對于皓瀚 DH-i 來說後來者居上，充分做好市場調研下，不僅可以規避掉競品的缺點，在科技革新與消費升級的雙向需求下，産品的構思也更具領先性。
同時，作爲 23 年最受上班族喜愛的網紅車，還有強大的技術實力，擁有全球首個四擋 DHT，動力強、更省油還平順。另外相比宋 Pro DM-i，在最重要的參數上，皓瀚 DH-i 也建立了全面的優勢。
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