5 月 15 日，據海南特區報報道，目前，位于海南省海口市的威馬汽車 4S 店全部關門，車子問題不斷，卻找不到售後，沒有配件，2000 餘位車主保養維修難。
就在一周前，一些車主駕駛威馬汽車到位于瓊山大道的威馬汽車 4S 店維權。據悉，該 4S 店已拆除全部威馬标志。
此外，威馬汽車官方公布的 400 開頭的電話一直處于繁忙狀态，此外，威馬汽車官方網站二級頁面也 " 打不開 "。
目前，海口美蘭區市場監督管理局已函告上海相關部門對生産商處罰，同時建議消費者通過司法程序進行維權。
海南特區報稱，如今威馬 APP 成爲擺設，控制不了車輛，開車也要十分小心，一旦發生意外需要更換配件就很麻煩。
早在 2022 年 11 月 21 日 , 威馬汽車 CEO 沈晖發出内部信宣布 , 爲了應對資金壓力 , 公司管理層帶頭主動降薪一半 , 同時公司将通過一系列财務措施降低運營成本。威馬汽車擁有過短暫的輝煌，如今卻難掩頹勢。
威馬汽車于 2015 年初成立，名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是我國新興的新能源汽車品牌，是國内一家新能源汽車産品及出行方案提供商。威馬的 logo 由五條豎線組成，每一條都代表着特殊的含義，分别代表着共享、電氣化、智能化等，這都象征着威馬汽車的造車理念。
威馬汽車成立後，沒有選擇代工廠模式造車，而是宣布要自建工廠，走上了重資産的道路。EX5 爲威馬汽車第一款車型，售價 15-20 萬，其中 2019 年銷量僅次于蔚來，2019 年全年累計銷量爲 16876 輛。威馬 EX5 成爲 2019 年造車新勢力單一車型銷量最高的車型。在短暫的輝煌之後，威馬便開始一路下滑，2020 年威馬總銷量 2.25 萬輛，位列造車新勢力第四。在 2022 年新能源車企的激戰中，上半年威馬汽車就已經跌出了銷量排行榜單。進入 2023 年更是負面消息不斷，海口門店全部關停反映出了威馬汽車當前窘境。
