近日，一名來自長沙的車主 " 萬勝 233" 在微博發文稱：自己駕駛特斯拉踩刹車後 , 車子加速撞向柱子。據文中内容顯示：車主稱自己把車輛開出車位 , 在主通道就感覺車輛異常，直線行駛車輛加速，急忙猛踩刹車，但是特斯拉沒有減速還加速沖向柱子，造成其他車輛包括柱子消防栓受損嚴重。
車主表示，在事故發生後已經第一時間向特斯拉售後反饋了當時的情況，車輛已經原地封存，自己保留後期向第三方獨立調查檢測機構申請檢測的權利。也希望特斯拉調取後台數據出具車輛爲什麽刹車不制動的檢測報告和說明。從車主發布的圖片來看，車輛車頭位置受損嚴重，車輛的一側的引擎蓋也被撞壞，且地面還灑落一些車身撞下來的碎片。
針對車主反映的事件，大部分網友都占特斯拉這邊。有網友評論表示：環氧樹脂 + 水，那就是溜冰場啊 ，踩刹車站不住會有加速的錯覺。還有網友表示：濕滑地坪漆二三十時速就能玩漂移了，但是看起來你要過直角彎，是很難的，而且 3 年車胎紋磨損，車重等因素都有影響。
值得注意的是，發文車主最後也在微博回應大家表示 : 感謝所有網友的關注，不管是什麽樣的聲音，第一次在網上發帖，所有留言和讨論都一條條認真看了，同時還表示路面确實是有些濕滑，長沙梅雨季節你們懂的是環氧地面，願所有盆友今後開車小心。
其實，關于該事故最大問題還是因爲車庫的環氧地坪地面。據了解，環氧地坪是由一種叫做 " 環氧樹脂 " 的有機材質組成，如果有積水落在環氧地坪上，就好比水澆到油上，容易形成一層水膜，會大大降低摩擦力，所以這也是積水的環氧路面事故頻發的主要原因。一般來說，在積水的環氧地坪地庫行駛時一定要控制車速 5 邁以下，才能保證有足夠的刹車距離，避免事故的發生。而此次發生事故的車主速度爲 30 邁，确實是大大增加了發生事故的概率。
針對此事，有業内人士指出，在濕滑的環氧地面進行強制動，刹車後輪胎突破抓地力導緻失控引發事故，速度太快輪胎打滑抓不住地，所以刹不住撞車了，跟車無關。
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