雷軍曾說造車先造 SUV 會比較容易，雖然 SUV 看似 " 門檻 " 比較低，但想要造得好卻并不是一件易事。以魏建軍姓氏命名的魏牌汽車自誕生以來就一直專注于打造 SUV，但進入新能源時代後魏牌的存在感卻越來越低，旗下産品銷量更是萎靡不振，直到今年 8 月魏牌藍山智駕版上市後，品牌的銷量情況才開始有了好轉。
根據公開的銷量信息，魏牌藍山 8 月份銷量僅有 2358 輛，在新款藍山智駕版上市後 9 月份銷量暴漲至 6019 輛，銷量環比增漲近 3 倍。官方透露，藍山智駕版上市 24 小時大定數量就達到了 8571 台，這意味着下個月藍山的銷量恐怕還會繼續上漲。僅是一夜之間藍山就從低谷走向了高峰，那麽這車究竟憑什麽成功？
營銷到位，魏總親自當 " 網紅 "
也許是小米 SU7 的發布會給魏建軍帶來了 " 億點 " 小小的震撼，如今 60 歲的魏建軍決定走出舒适圈親自下場當 " 網紅 "，魏建軍直言雷軍是自己學習的好榜樣。今年 3 月，魏建軍停更多年的微博賬号開始更新動态消息；4 月，魏建軍開設視頻社交平台賬号并開啓首次直播；5 月初，魏建軍決定線上直播長城汽車股東大會；5 月底，魏建軍直播試駕新一代哈弗 H6；6 月，魏建軍直播魏牌藍山 NOA ……
在 8 月魏牌藍山智駕版的上市發布會上，魏建軍時隔六年再次站上了舞台爲新車造勢，還發表了以《熱愛》爲主題的演講，與以往車企高管 " 枯燥無味 " 的演講不同，魏建軍也學着雷軍的模樣講起了各種小故事。按理來說，做到像魏建軍這麽成功的企業家在這個年紀完全可以選擇躺平，但魏建軍卻選擇了持續奮鬥，這樣的精神讓不少網友對品牌有所改觀，在面對大家對魏牌汽車的質疑時，魏建軍直言魏牌不僅能活過明年，而且會一直活下去。
配置豐富，智能化緊跟時代步伐
雖然魏牌藍山智駕版的外觀沒啥變化，但車内配置卻大不相同，首先車機内置骁龍 8295 芯片，内嵌 GPT 大模型，車機流暢度大幅提升，不再擔心車機卡頓、黑屏等問題。另外還可實現五屏聯動，車内搭載 7L 智能冰箱，該有的 " 冰箱、彩電、大沙發 " 統統給到位。
智駕方面，全新藍山智駕版搭載了禾賽 128 線激光雷達，車輛搭載英偉達 Orin-X 高算力平台，在 Coffee Pilot Ultra 智駕系統的加持下，車輛可實現無圖全場景 NOA，目前城市 NOA 功能開通城市包括保定、成都、深圳、重慶、石家莊、武漢、廣州、鄭州、西安等，車輛還支持跨層記憶泊車、自動泊車、循迹倒車和端到端智駕大模型。
魏牌藍山智駕版極大地優化了車輛此前存在的短闆，同時縮小了與問界 M7、理想 L8 等車型的差距。魏建軍表示魏牌藍山智駕版的座艙和 NOA 都已經是智能的第一梯隊，甚至還揚言可以把 " 梯隊 " 去掉，魏建軍表示 " 我們現在就是第一 "。
大尺寸、強動力、高續航可以兼得
魏建軍曾直言 " 長城的産品很有實力，但目前的問題還是在于不太會賣車 "，從 " 實力 " 的角度來看，魏牌藍山的表現确實不差，首先一大優勢體現在尺寸上，車輛定位于中大型 SUV，長寬高分别是 5156/1980/1805mm，軸距 3050mm，這樣的尺寸在同價位段有着較大的競争優勢，車内采用了 2+2+2 的六座布局，大尺寸也意味着内部空間更爲寬敞。
大車很容易出現 " 小馬拉大車 " 的現象，但得益于 1.5T 發動機 +P4 電機組成的 DHT-PHEV 系統，魏牌藍山智駕版最大功率可達 380KW，官方 0-100km/h 加速僅需 4.9 秒，車輛不論是日常駕駛還是加速超車都能顯得非常從容。續航方面搭載的是 44.5kWh、52.3kWh 的甯德時代三元锂電池組，CLTC 純電續航裏程分别是 221 公裏、263 公裏，綜合續航超 1340 公裏，可謂是空間、動力、續航三者兼得。
除了空間、配置、動力、續航占據優勢以外，魏牌藍山智駕版的指導價也隻要 29.98-32.68 萬元，價格門檻放在同級别車型上也是算比較低的，對于預算不是特别寬裕的用戶來說，魏牌藍山還是極具吸引力的。當然，在魏牌藍山智駕版完成上市後，普通版車型依然處于同堂在售狀态，據悉當前該版本優惠力度也比較高，對智駕追求不是特别高的話，常規版本一樣是值得考慮的。
總結，魏牌藍山智駕版能火的最主要原因還是配置給到位了，以前都說這車是 " 智商稅 "，但現在無疑已經成爲了 " 香饽饽 "，車企不再吝啬于配置并讓消費者感受到了足夠的誠意，車型銷量不上漲那才叫奇怪。
不過魏牌汽車也不能因此而 " 得意忘形 "，畢竟一款車的短暫成功不能代表什麽，後續能持續熱賣才是最關鍵的，魏牌藍山的熱度究竟能維持多久還真不好說，随着市場競争的不斷加劇，後期官方恐怕還需要在價格上作出進一步的讓步才行。想要讓魏牌繼續活下去并越活越好，光靠一款車的力量也是不夠的，自嘲 " 快成憤青 " 的魏建軍，能否保住這個以自己姓氏命名的品牌，讓我們拭目以待。
