11 月 30 日，星紀魅族集團在武漢舉辦 " 2023 魅族秋季無界生态發布會 "，發布全新 " 手車互融 " 解決方案 Flyme Link 等多款新品，并在發布會結尾公布了一個重磅彩蛋，魅族史上第一款 " 夢想 " 定制車—— MEIZU DreamCar MX 正式官宣。
星紀魅族集團董事長兼 CEO 沈子瑜表示，将在 2024 年一季度啓動 DreamCar 共創計劃，爲魅友們打造一款專屬的 MEIZU DreamCar MX。屆時，廣大魅友可以就車輛的車衣塗裝、内飾配色、Flyme Auto 主題等大量個性化細節進行共創。
星紀魅族集團是跨界融合的全棧智能終端平台，圍繞 " 手機 +XR+ 智能汽車 " 展開消費電子産業和汽車産業的深度融合和超級協同，爲用戶提供多終端、全場景、沉浸式的融合體驗。
而早在今年 7 月，星紀魅族宣布與吉利合作，主要緻力于自動駕駛方面的融合。在發布魅族 20 系列手機的時候，星紀魅族還同步帶來了 Flyme Auto 車機操作系統，搭載該系統的領克汽車，可以與魅族手機無感互聯，實現解鎖上車、導航流轉、應用跨界等功能。
如今，不僅吉利能乘上魅族自動駕駛的 " 東風 "，魅族也正式開始造車了。
" 吉利集團擁有從國際化設計，到汽車底層架構等等一系列核心能力，打通了汽車制造的全産業鏈布局；而星紀魅族已經在車機系統、汽車智能化上取得了進一步突破。" 沈子瑜在發布會上闡釋了星紀魅族集團的發展優勢。
汽車界知名人士陳思英已正式加盟星紀魅族集團，出任星紀魅族集團高級副總裁、汽車事業部總裁，負責汽車産品線經營管理。
陳思英紮根汽車行業 20 餘年，有豐富的市場營銷和品牌管理經驗。在北汽，觀緻，領克和長城魏牌以及坦克都擔任過經理，陳思英的職業發展道路親曆了時代浪潮下的産業轉型。從合資品牌到自主品牌，從初創品牌到成熟品牌，由他主導的多個營銷事件已經成爲行業變革的樣本，并獲得良好的市場反饋。有着深耕智能駕駛經驗的陳思英，将會給星紀魅族帶來哪些改變？
星紀魅族集團方面表示，陳思英的加入将加速推動汽車産業和消費電子産業的深度融合和超級協同，助力集團打造更爲智能化的出行生态。
自成立以來，星紀魅族集團處在智能出行賽道前沿，兩年時間估值已經超過百億。
作爲 FlymeOS 在智能汽車領域的首次實踐，Flyme Auto 智能操作系統自今年 3 月發布以來，受到了各界的廣泛關注。首搭 Flyme Auto 的領克 08 更是在今年 9 月上市後取得了 20 至 30 萬元銷量前三的成績，助力領克汽車取得了進一步的發展。
星紀魅族集團董事長兼 CEO 沈子瑜曾對外界表示：" 沒有手機軟件賦能的汽車廠商，都将逐漸掉隊。" 由此可見，星紀魅族對于車機操作系統的決心。爲持續賦能汽車智能化發展，星紀魅族集團進一步發布了 Flyme Link，不僅能夠讓千萬量級的手機 App 快速上車，也可以讓正在運行的導航、音樂接力上車，爲用戶帶來無縫的互聯體驗，爲汽車提供硬件級的算力支持。
目前，吉利銀河首款旗艦轎車銀河 E8 将成爲首台接入 Flyme Link 的車型。銀河 E8 搭載了高通最新的旗艦級車機芯片 8295，在 Flyme Link 加持下，魅族 21 搭載的骁龍 8 Gen 3 可以與銀河 E8 搭載的高通 8295 實現跨平台的無界互聯，二者将實現算力、數據、硬件、生态的共享。FlymeOS 也首次讓兩顆高通旗艦處理器實現了跨平台的互聯互通。
星紀魅族集團還正式推出了 " 無界智行開放平台 "，與生态夥伴一起共享 Flyme Auto 的核心能力。在 " 無界智行開放平台 " 上，車企可以根據自身需求，靈活選擇并接入模塊化能力，快速提升智能座艙使用體驗，爲汽車行業的智能化提速，成爲智能汽車時代的 " 修路者 "。
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