IT 之家 2 月 18 日消息，IT 之家從航空工業官方公衆号獲悉，2 月 1 日，由我國自主研制的大型水陸兩栖飛機 " 鲲龍 "AG600M 在海拉爾完成最後一項高寒試飛任務，其動力裝置系統、燃油系統、液壓系統、飛控系統、航電系統、起落架系統等關鍵系統通過了高寒地面試驗和試飛驗證，可滿足我國全疆域範圍内的森林、消防、搜索、救援等多領域使用需求。
圖源：航空工業官方公衆号
據悉，兩架 " 鲲龍 "AG600M（1003 架、1005 架）分别于 1 月 22 日、30 日，曆經近 6 小時 2200 餘公裏的長途跋涉，先後轉場至内蒙古海拉爾東山機場，開啓低溫環境相關驗證任務。這也是自首飛以來，AG600M 執行的距離最長、航路環境最複雜的轉場任務。
此次海拉爾高寒專項試飛驗證持續約 2 周，AG600M 先後完成了在零下 20 ℃至零下 40 ℃條件下全機各系統功能性能試驗，驗證了飛機低溫、除霜、除雪等使用維修程序，爲适航取證和後續低溫環境下的使用維護奠定了堅實基礎。
據了解，AG600M 滅火型飛機研制工作已全面進入适航符合性驗證的攻堅階段，計劃 2024 年取得型号合格證。自今年元旦以來，項目研制全線開年即沖刺，在全國各地全面加速推進适航符合性試驗試飛任務。
後續，研制團隊将加快推進項目研制進程，争取早日讓 AG600M 投入使用，爲建設我國應急救援體系和國家自然災害防治體系貢獻航空力量。
