财聯社 10 月 28 日訊（編輯 牛占林）通用汽車公司旗下自動駕駛汽車子公司 Cruise 最新暫停了其在美國的所有無人駕駛業務，此前加州監管機構稱該公司無人駕駛汽車存在安全風險，并吊銷了其運營許可證。
Cruise 周四晚間發布聲明稱：" 對我們來說，現在最重要的是采取措施重建公衆的信任，其中一部分需要我們認真審視自己，以及我們的工作方式。"
數據顯示，Cruise 三季度運營虧損 7.32 億美元，較上年同期的 4.97 億美元擴大，而收入微乎其微，暫停駕駛許可又給了該公司沉重一擊。
通用汽車首席執行官 Mary Barra 把公司的賭注押在了電動汽車和潛在的自動駕駛汽車領域，希望以此減少對傳統燃油車的依賴。目前，燃油車仍然是通用主要的盈利來源，但其增長受到限制，這在很大程度上是受新的汽車排放法規的影響。
本周早些時候，加州機動車輛管理局 ( DMV ) 表示，已經下令立即停止 Cruise 在當地測試和部署的許可，并認爲 Cruise 無人駕駛車輛并沒有足夠安全到可以上路運營。
據 Cruise 和 DMV 的說法，本月早些時候，舊金山發生了一起交通事故，一名女子被一輛汽車撞到一輛無人駕駛的 Cruise 汽車的車道上，傷勢嚴重，第一輛汽車的司機肇事後逃逸，随後傷者遭到了無人駕駛汽車的碾壓。
事故的争議點在于，無人駕駛車輛檢測到了撞擊事件并緊急制動，但随後竟然啓動了 " 靠邊停車 " 的程序。根據 DMV 的介紹，随後車輛再次啓動，拖着車底下的人又行駛了 7 秒鍾，移動了大概 20 英尺 ( 接近 6 米 ) 。這導緻救援人員不得不将汽車從這名女子身上擡起來，随後将其送往醫院。
但在後續事件中，Cruise 對事故要點選擇了隐瞞。在該公司最初向 DMV 展示的視頻中，沒有顯示該女子被壓在車底下時汽車 " 靠邊停車 " 的畫面，這也成爲了 DMV 吊銷其運營許可的主要原因。
在加州以外，Cruise 還試圖擴大在奧斯汀、休斯頓和鳳凰城的服務，該公司的一位發言人說，在達拉斯和邁阿密也有無人駕駛汽車在運行，但這些汽車并未用于商業用途。
Cruise 指出，停止所有無人駕駛業務的決定與任何新的道路事故無關。上周，美國全國高速公路交通安全委員會 ( NHTSA ) 在一份文件中表示，它已對 Cruise 的近 600 輛無人駕駛汽車展開安全缺陷調查，并補充說，這些汽車在道路上 ( 包括人行橫道 ) 可能沒有采取足夠的安全措施來保護行人。
Cruise 發言人表示，公司歡迎 NHTSA 就其安全記錄和運營提出的問題，并将繼續配合該機構的調查。
