2 月車市整體回暖，各大車企動作頻頻，鏖戰正酣，電動化市場開啓厮殺模式。作爲合資車企看點最大的選手，廣汽豐田扛下市場重壓，2 月銷量 67029 台，同比勁增 26.2%，刷新 2 月銷量曆史紀錄，成唯一兩位數正增長的主流合資車企，以遙遙領先的頭部優勢位列日系第一，穩居合資新頭部。
刷新 2 月銷量曆史紀錄，智能電混穩居 NO.1
繼 1 月銷量領銜日系第一，廣汽豐田持續領跑，以遠超行業的 " 兩位數 " 增速一騎絕塵。在自主品牌和合資力量劍拔弩張的局勢之下，廣汽豐田 2 月創下如此佳績，智能電混雙擎車型的高價值基因功不可沒。
2 月智能電混雙擎車型銷售 21075 台，占比高達 31.4%，在競争白熱化的混動市場一舉斬獲 HEV NO.1。同時，賽那、雷淩、漢蘭達等智能電混雙擎車型分别包攬 MPV、轎車、SUV 三大市場 HEV 銷冠，一展智能電混雙擎爆款魅力。其中，30 萬元以上智能電混雙擎銷量 8942 台，登頂高端 HEV 銷量榜首。第八代凱美瑞在智能電混雙擎的加持下越戰越勇，累銷強勢突破 100 萬，體現了車型始終保持着 " 與世界同步，與中國共生 " 的初心。
蟬聯 HEV 混動銷冠，智能電混卷王提速電動化
作爲中國混動市場的開拓者和引領者，廣汽豐田在銷量上的長足進步，其根源在于對消費趨勢、市場風口以及技術叠代有相對成體系的把握，2010 年率先導入雙擎車型，憑借全球領先的混動技術和無續航焦慮的可靠性能，連續 13 年穩居 HEV 混動銷量、占比、市占率第一。曆經 4 代 26 年進化，其智能電混雙擎技術專利超 2 萬項，加上世界獨創的 PSD 行星齒輪結構，構建全球最高的技術壁壘，堪稱 "HEV 界天花闆 "。
基于長期的市場深耕與技術革新，廣汽豐田新發布的第五代智能電混雙擎還疊加 " 高駕趣、真智能、無焦慮 " 三重 Buff，當之無愧 " 智能電混卷王之王 "！在動力性能和靜谧性方面，第五代智能電混雙擎大幅提升，油耗和用車成本更低，續航超過 1000 公裏，全地域、全溫域收放自如，行駛性能指标全面超越油車，駕駛體驗無限接近電車。此外，三大智能化技術也帶來全新智能交互駕駛體驗，T-PILOT 智能駕駛輔助系統在安全性、穩定性和普及性方面達到準 L3 級自動駕駛水平。
在智能電混雙擎的有力加持下，廣汽豐田全面奮進電動化轉型，對于市場的圍獵與蠶食，堅守銷量增速，積極反攻，促使電動化滲透率高達 32.4%。據悉，基于第五代智能電混雙擎開發的首款新車将于 3 月底強勢登場，在性能、智能化和體驗方面都将刷新中國混動汽車價值。
區域高質量發展 " 橋頭堡 "，切實助力經濟穩增長
自紮根南沙以來，廣汽豐田奮力高質量發展，堅持 " 美好共築，微笑共赢 " 理念，積極踐行社會責任。截止至 2023 年 2 月，廣汽豐田累計納稅 1968.5 億元，曾連續 16 年被評爲 "A 級納稅人 "。同時，落實廣州 " 産業優先，制造業立市 " 方針，廣汽豐田 2022 年實現工業産值 1500.1 億元，同比增長 30.1%，躍居廣州市工業企業工業總産值第一，截止至今年 2 月累計工業産值高達 10655.8 億元，帶動了上下遊供應鏈平穩運行，推動南沙首個千億級汽車産業集群形成，爲大灣區建設世界級汽車産業高地貢獻重要力量。
與此同時，爲了響應政企聯合刺激消費以及回饋超 700 萬用戶的喜愛與信賴，廣汽豐田推出了高達 5000 元起的限時購車補貼，按下經濟複蘇 " 快進鍵 "。即日起至 3 月 31 日，購買凱美瑞、威蘭達、威飒、鋒蘭達等明星車型即可暢享廠家限時直補，讓廣大消費者輕松進階 " 有車一族 "！
作爲合資新頭部，廣汽豐田穩健經營，力壓市場競争，逆勢增長，持續制霸日系銷量榜首，發展勢頭最好，是合資品牌中最典型的代表。未來，廣汽豐田将以高價值明星車型爲支撐，堅持全方位電動化戰略，在智能電混雙擎、純電和氫燃料電池技術領域加速布局，推進企業數字化建設的同時，不斷加快車型智能化技術的叠代升級，開創 " 後百萬 " 時代的全新市場格局！
