IT 之家 11 月 19 日消息，特斯拉 FSD 在北美地區已經趨于完善，有望在即将到來的 V12 版本告别 "Beta" 比國内開始向更大範圍的消費者群體滲透。馬斯克本周早些時候也透露，FSD V12 将于 " 約 2 周 " 内上線試用。
根據特斯拉博主 @WuWa 的說法，FSD 已經在中國市場 " 一切準備就緒 "，但特斯拉尚未正式宣布這一消息。
同時，@Teslascope 發現，特斯拉已開始爲歐洲、中國和澳大利亞新車主提供包含 FSD 測試版信息的用戶手冊，這表明該特斯拉可能正準備逐步在北美以外地區推出該系統。
特斯拉在車主手冊中指出：" 根據地區、車輛配置、購買的選項和軟件版本不同，您的車輛可能沒有配備 FSD Beta（也稱爲城市街道自動駕駛），或者該功能可能不會如描述那樣精确運行。"
随着 FSD Beta 部署的擴大，特斯拉将逐步向美國和加拿大以外選定國家地區符合條件的客戶提供該功能。
該公司還指出，FSD Beta 是一個 " 需要您時刻關注道路的功能 "，而不是提供更高級别的自動駕駛功能讓司機在道路上爲所欲爲。
由于每個國家都有獨特的基礎設施、駕駛行爲和交通模式，FSD Beta 需要随着時間的推移進行适應，因此對于在新符合條件的國家地區使用 FSD Beta 的駕駛員來說，格外專注和過度謹慎是至關重要的。您必須随時準備安全接管。
上個月，特斯拉的 FSD Beta 計劃累計行駛了 5 億英裏，超過了公司即将在北美發布的該系統的第 12 版，據首席執行官埃隆・馬斯克稱，該系統将不再處于測試階段。目前尚不清楚具體何時發布，但預計将很快推出。
上周，馬斯克似乎以一個帶有自我認知的笑話的口吻說，客戶可能可以在 " 大約兩周内 " 嘗試 FSD 第 12 版。這似乎是對特斯拉未能遵守推出截止日期以及他之前多次聲稱軟件将在僅僅兩周内發布的失敗的一種自嘲。
今年早些時候，有部分用戶發現特斯拉正在澳大利亞和歐洲進行 FSD Beta 小範圍試點。
此外，今年以來，特斯拉中國一直在加大這方面的招聘力度，這一切都表明特斯拉正在爲 FSD 系統上線海外市場做準備。
盡管特斯拉多年來一直在北美以外地區進行測試，但 Teslascope 指出，FSD Beta 仍然需要在許多國家獲得監管批準。
特斯拉 FSD，在特斯拉官網的名稱爲 " 完全自動駕駛能力 "。在前不久舉行的股東大會上，FSD 再次成爲大家讨論的焦點。截至目前，特斯拉 FSD Beta 版用戶已累計行駛超過 5 億英裏，FSD Beta 的發展非常迅速，未來其安全性将遠遠超過人類駕駛員，達到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自動駕駛産品可分爲 3 個類别，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 爲最基礎版本，EAP 爲增強輔助駕駛，增加了智能機召喚、自動泊車、NOA 等功能，目前這兩大類别産品可以在中國地區使用，前者免費，後者爲 3.2 萬元。
最高級别的 FSD 在官網上的釋義爲 " 完全自動駕駛能力 "，主要功能包括導航輔助駕駛（NOA）、自動變道、自動泊車、智能召喚、交通信号識别、（基于導航路線的）城市道路自動轉向等。
FSD Beta 版目前僅在北美地區提供，美國爲 1.5 萬美元（IT 之家備注：當前約 10.8 萬元人民币），加拿大 1.75 萬美元（當前約 12.6 萬元人民币），但用戶可以申請一個月的試用權。
由于政策和監管的不同，FSD 暫未進入中國市場。中國市場目前是特斯拉僅次于美國的第二大市場，特斯拉已在中國交付了數十萬輛可以升級到 FSD Beta 的汽車，若 FSD Beta 在中國正式發布将大幅提升特斯拉的營收。
今年 5 月 12 日，上海市經信委智能制造推進處副處長陳可樂介紹，下階段，上海将進一步深化與特斯拉的合作，推動自動駕駛、機器人等功能闆塊在滬布局，共同打造具備核心技術優勢、面向全球市場的科技産業集群。
