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日前，我們從國内互聯網社交平台獲得了一組國産福特 Bronco 的無僞實車諜照，這款新車将由江鈴福特生産，或将命名爲福特烈馬。從諜照來看，在某地停車場内，一共停泊 4 台國産福特 Bronco 的測試車，其中兩台測試車帶有深度僞裝，另外兩台測試車則完全無僞裝，這 4 台測試車的編号爲 LV945、LV988、LV989、LV952。
根據此前的申報信息，國産 Bronco 将提供 Black Diamond 黑鑽版、Outer Banks 外灘版以及 Badlands 荒地版三個系列車型。洋蔥根據這 4 台測試車的特征以及車側徽标，識别如下：左一 "LV945" 的僞裝測試車爲外灘基礎版，左二藍色 "LV988" 無僞裝測試車爲頂配的荒地版，左三白色 "LV989" 無僞裝測試車爲高配的外灘大腳包版本，左四 "LV952" 的僞裝測試車爲黑鑽大腳包版本。
以拍攝現場的藍色國産 Bronco 荒地版爲例，這台車爲全系列滿配版本，标配 315/70 R17" 大腳輪 "、可拆卸三段式鋼制保險杠及下護闆、倍适登減震器和可斷開式防傾杆（前橋斷開），還配備前後差速鎖、Raptor 猛禽同款的全時四驅系統（4A 模式）。
這款新車的車身造型非常方正，散發十分強烈濃郁的硬派越野車氣質，采用短前懸、短後懸的設計，車頭采用槍灰色的四邊形格栅并内襯矩孔狀的中網，格栅兩端爲嵌入式的圓形大燈組，整體的設計不乏新鮮感。厚實的金屬前保險杠進行了黑化處理，并且帶有倒 U 型的金屬防撞杆，整體給人的感覺更加硬朗，同時較大的離去角保證了越野的需求。
車身側面看，國産 Bronco 荒地版呈現 " 長方盒子 " 的輪廓，前翼子闆的徽标則彰顯其 " 荒地版 " 的頂配車型身份。車輛的 C 柱和 D 柱相當的垂直，有利于車内空間的擴展；并且後視鏡同樣爲方正設計，與車頭 / 車身造型相呼應。它的底盤離地間隙比普通 SUV 車型明顯要高，配備大尺寸的 " 大腳輪 " 以及突出的輪拱，且輪胎和輪拱之間的間隙較大，非常突出肌肉感和越野氣質。
而旁邊的白色外灘大腳包版本，裝備了荒地版的同款金屬前保險杠和金屬防撞杆，前翼子闆的徽标則彰顯其 " 外灘版 " 的車型身份，外灘版主打都市舒适性，偏城市風格，并且白色外灘大腳包版本的實車并沒有裝備 " 大腳輪 "，裝備了适合城市、公路通行的普通輪胎，還配備有原廠金屬踏闆。爲了與海外版區分開來，國産 Bronco 全系标配帶天使環的全 LED 圓形大燈。
車尾部位，國産 Bronco 荒地版同樣采用近乎垂直的設計，采用側開式尾門和豎排尾燈組，并配備外挂式備胎；而寬大厚重的熏黑後保險杠與前保險杠的設計相呼應，凸顯了該車的越野特性。值得一提的是，該車型還采用了可拆卸的設計，車頂可以通過工具拆卸掉，更能彰顯硬派的風格。
内飾方面，國産 Bronco 整體延續海外版的布局設計，呈現較爲硬派的傳統越野車風格，高聳方正的中控台造型比較粗犷，配備了半液晶儀表盤及 12 英寸中控屏，内置 SYNC 4 信息娛樂系統。其中，中控上方設置與奔馳 G 級較爲相似的三把鎖按鍵以及危險警報燈按鍵，中控屏下方還設置大量實體操作按鍵和旋鈕，整體以功能性設計爲主。此外，國産 Bronco 的高配車型還将搭載 8155 芯片以及全系列的主動安全系統。
動力方面，國産 Bronco 采用國内生産的發動機，即撼路者、探險者搭載的2.3T+10AT 動力總成，并且隻有這一種動力總成。而國産 Bronco 與海外版的共同點，均采用非承載式車身結構和前雙叉臂後五連杆式整體橋的懸挂。需要注意的是，根據車型版本以及配置的不同，這款新車的減震器及防傾杆部分會有差異。
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