"Welcome home"。
8 月 19 日晚，在東風汽車集團有限公司副總經理尤峥的一聲铿锵有力的招呼之下，2023 岚圖用戶之夜正式拉開帷幕，主題是 " 與知音共岚圖 "。
（圖片來自岚圖汽車）
發布會現場的觀衆席，絕大部分都是岚圖汽車的準車主。
根據岚圖公開的數據，衆多 " 岚友 " 的總行駛裏程，已經達到了 6.6 億公裏。僅僅上市 3 年的岚圖汽車，以背後堅實的用戶群體，以及數以億計的行駛裏程而驕傲。
一陣分享會過後，岚圖汽車趁着品牌成立 3 周年之際，岚圖 FREE 迎來了首次全面煥新升級，新車售價 26.69 萬元，隻提供一個版本，主打 " 标配既滿配 "。
新外觀、新内飾、新動總、新智駕，是全新岚圖 FREE" 全新 " 的體現。
直接承襲了岚圖 FREE DNA 外觀基因的全新岚圖 FREE，保留了老款 FREE 的遊艇式車身設計，同時擁有了機械美學的元素，符合岚圖對其 " 公路旅行家 " 的定義，看起來也多了一分獨特的辨識度。
反重力定風尾翼凸顯了全新岚圖 FREE 的運動屬性和年輕化定位，擁有黛綠、玄英黑、杜若白、雲光藍、琉光金配色，内飾也有淺棕、紅米、深色三種可選配色。
新車的重點升級在于搭載了百度 Apollo Highway Driving Pro 領航輔助駕駛，從百度 Apollo L4 自動駕駛技術下放的高階輔助駕駛，給了全新岚圖 FREE 在 " 車均智駕 " 的時代更多自信。
高速場景下，百度 Apollo 加持的新岚圖 FREE 能夠支持高效變道、自動識别進出匝道、主動避讓以及智能進出服務區的功能。岚圖汽車 CEO 盧放表示，全新岚圖 FREE 的變道成功率高達 99%，平均百公裏接管次數少于 1 次。
這在很大程度上緩解了用戶長時間高速行駛帶來的疲勞感，先進的智駕技術也能夠将駕駛員從持續的手腳配合解放出來。長時間保持駕駛的腳酸感，估計隻有開過長途的小夥伴才懂。
除此之外，新岚圖 FREE 還能在城區擁堵路況發揮更大的作用，支持自适應巡航（自動加減速、智慧跟車），支持撥轉向燈後再變道，同時還能提前感知路況信息，提前切換最優車道。
全姿态高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車等功能的加入，也讓新款岚圖 FREE 在智能方面更具底氣。
底盤操控方面，全新岚圖 FREE 延續了岚圖 FREE 家族的駕控基因，配備了前 160kW 後 200kW 雙電機四驅組合，4.8 秒的零百加速，大概會給一輛長 4.9 米的 SUV，帶來意想不到的提速能力和靈活性，超車時更有信心一些。
标配空氣懸架放在 27 萬元内的 SUV 也是極其少見，" 标配即滿配 " 的全新岚圖 FREE 做到了。其支持上下 100mm 高度調節，并提供多種駕駛模式，覆蓋更多使用場景，匹配 " 旅行家 " 的定義。
續航方面，全新岚圖 FREE 滿油滿電的狀态下 CLTC 綜合續航裏程最長可達 1201 公裏，純電續航裏程爲 210 公裏；采用 1.5T 深度米勒循環增程器，爲高性能驅動系統提供電能。
最後的内飾部分，全新岚圖 FREE 升級了全球最長可升降三聯屏，支持在各種場景下自動調整顯示模式。全車頭等艙級座椅以及全新的内飾設計風格，岚圖 FREE 的價格下來了，但豪華的程度依舊不減。
總體來看，全新岚圖 FREE 的綜合産品力，足以在内卷嚴重的中國新能源車市場中，憑借全新升級的外觀和内部配置和百度 Apollo 高階輔助駕駛能力，占據優勢地位。
當然，岚圖的優勢不僅體現在軟硬件的綜合實力上。
" 用戶說的話，一直放在心上 "，岚圖汽車把用戶們提供的意見和建議，并将其一個個列爲改進項目，通過 OTA 不斷完善用車體驗。
以用戶爲核心價值的岚圖汽車，推出了針對老用戶的換新計劃。對于岚圖全系車型的車主，可以享受 60000 元 / 台的餘值保障權益。享有老款岚圖 FREE 上市保值權益的車主，不僅有 80000 元 / 台的餘值保障，此前的購車權益也能全部繼承到新車上。
岚圖汽車，用行動證明了老用戶對于一個品牌的重要性。
百度 Apollo Highway Driving Pro 的選裝價格并沒有小通想象的高昂，限時售價爲 2.5 萬元，随車購買僅需 1 萬元（訂閱價格 600 元 / 月、6000 元 / 年）。不選裝的 " 裸車 " 用戶，也能夠免費體驗 4 個月。
作爲一款 27 萬元的 SUV，全新岚圖 FREE 并沒有明顯的短闆，做到單個版本，并且在懸挂，對 " 選擇困難症患者 " 展示出了友好。高階輔助駕駛購買門檻也相對較低，保留了 " 人車共駕 " 的屬性，也能給消費者選擇的空間。
那麽，你們喜歡這款遵守了 " 三年之約 " 的全新岚圖 FREE 嗎？
（封面圖來自岚圖汽車）
