撰文/Nic
圖片 / 網絡
編輯/Zwei
導語：在豪華緊湊型 SUV 市場，要七座，還得是奔馳 GLB，而想要兼顧實用和運動，我認爲寶馬 X1 是不二選擇。在今年 4 月，我們迎來了全新一代寶馬 X1，包括設計、智能、空間等方面都有較大變化。不到半年時間，全新寶馬 X1 的優惠也是相當給力。通過某汽車垂直網站查詢到，目前北京地區，經銷商的報價，其最高優惠達 8.8 萬。通過對比我們發現，優惠後的全新寶馬 X1，頂配版本性價比最高？
對于考慮入手全新寶馬 X1 的朋友，他們的主要糾結點是 1.5T 動力夠用不？因爲 1.5T 版本就一款車型，也是入門版，價格最低；如果上 2.0T 版本，有必要上頂配嗎？因爲 2.0T 版本就兩個價格，相差 3.3 萬，除了配置差異，還有就是四驅了，全系車型隻有頂配（34.99 萬）帶四驅。
接下來，我們就結合到具體優惠，來聊聊爲什麽說選頂配性價比最高？首先，1.5T 車型官方指導價爲 28.89 萬，其終端優惠爲 8.2 萬，優惠後價格爲 20.69 萬。看似很低，但是個人并不是太推薦。
第一，1.5T（156 馬力）車型動力并不會充沛，至少相比 2.0T（204 馬力）車型是如此。特别是上了高速路，中後段加速差距就顯現出來，包括說發動機的動靜。第二，這款發動機爲 3 缸機，雖然各方面技術也是不錯，但是對于有顧慮的人，還是避而遠之吧。第三，作爲全系的入門版，整體配置不會高，并且沒有雙外觀可選，隻有偏跨界風格的設計套裝版本。所以綜合以上考慮，我不太推薦 1.5T 車型，除非你就是沖着價格去，那也沒問題。
設計套裝版本
運動套裝版本
再來說 2.0T 車型，目前在售的有四個款型，分爲兩驅版和四驅版，而兩驅版和四驅版分别有 M 運動套裝和 X 設計套裝選擇。值得一提的是，2.0T 四驅版的 M 運動套裝版由于剛上市，是沒有優惠的。所以，如果你看中四驅，那麽選四驅 X 設計套裝版是 OK 的，優惠也是全系最大，達到了 8.8 萬，優惠後價格爲 26.19 萬。
而 2.0T 兩驅版，有運動和設計兩個版本可選，但優惠僅 7.92 萬，優惠後爲 23.77 萬。其實這麽來看，2.0T 兩驅和四驅版本的差距進一步縮小了，爲 2.42 萬。這 2 萬多的差距，包括了兩驅和四驅的差别，還有就是配置。
頂配車型的輪胎和輪毂尺寸更大，爲 20 英寸；并且多了陡坡緩降、感應後備廂、前排無鑰匙進入、HUD 擡顯等。同時，像 L2 駕駛輔助、360 度全景影像、全速自适應巡航，還有更高階的自動駕駛輔助是需要選裝的。從配置來看，差距并不大，但是多 2 萬多就能上四驅，并且配置更爲豐富些，我認爲是更值得的。
阿川評車
對于全新寶馬 X1 的評價，我無需多言，因爲從過去到現在，這款豪華緊湊型 SUV，最大賣點是擁有大五座空間，特别是換代後空間進一步加大；另一點是運動和操控，這是寶馬 X1 的深厚底子，所以，這也是我爲什麽推薦 2.0T 版本，因爲 1.5T 動力很難談運動。至于說四驅，其實這是把雙刃劍。
有四驅必然比沒有四驅在通過性方面會更強，特别是在特殊場景下，就顯現出來。當然，四驅的劣勢是，如果你的用車場景是大部分城區路況，油耗的損失自然繞不過去。話又說回來，爲什麽你要選擇 SUV 而非轎車，看中的不就是通過性，要油耗低，必然是轎車。所以，綜合到實際優惠，我認爲全新寶馬 X1 更推薦頂配車型。
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