财聯社 10 月 31 日訊（編輯 黃君芝）日本電子集團松下（Panasonic）将其電池部門的全年利潤預期下調了 15%，原因是其最重要的客戶之一特斯拉（Tesla）高端電動汽車的銷售低于預期。
該消息一傳出，特斯拉周一逆市收跌 4.79%，報每股 197.36 美元，創 5 月底以來新低。值得一提的是，特斯拉也是美股市值前二十大中今日唯一收跌的公司。
具體而言，松下公司下調了其電池部門全年營業利潤預期，從 1350 億日元下調至 1150 億日元，其原因是北美市場對特斯拉電動汽車的需求放緩。根據《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act，簡稱 IRA），特斯拉一些高端電動車車型不符合享受稅收優惠的資格。
松下首席财務官 Hirokazu Umeda 周一表示："IRA 補貼的價格上限爲 8 萬美元，由于（特斯拉）高端車型超過了這個水平，需求已下降了。"
他表示，松下已将其在日本生産的汽車電池産量較第一季度削減了 60%，以試圖将庫存恢複到正常水平。該公司爲 Model S 和 Model X 等更昂貴的特斯拉車型生産電池。
值得注意的是，特斯拉還減少了對其部分車型的重視程度，并将這些車型從英國等右舵駕駛市場撤出，以推廣其價格更實惠的 Model 3 和 Model Y 車型。
" 我認爲我們可以期待一些複蘇。盡管如此，我們還是沒有預期到像美國工廠那樣的大幅增長。因此，我們将基于這一假設來運營日本工廠。"Umeda 補充道。
據悉，松下在美國内華達州的工廠爲受益于 IRA 的特斯拉部分車型提供電池。松下正投資數十億美元在堪薩斯州建廠。
美國總統喬 • 拜登的 IRA 政策引發了對美國電池制造業的大量投資，不過目前美國生産的大多數新電動汽車尚未獲得資格，要麽是因爲它們售價太貴，要麽是因爲它們的電池仍是進口的。
松下此前曾對全球電動汽車需求發出警告。特斯拉（Tesla）、通用汽車（General Motors）和福特（Ford）放慢了電動汽車工廠的擴張速度，原因是融資成本上升以及歐洲等地的經濟增長弱于預期，預計汽車需求将會減弱。
上周，韓國電池生産商 LG 能源解決方案回應了特斯拉首席執行官埃隆 · 馬斯克的警告，并警告稱，由于利率上升，電動汽車銷量預計将減弱。
Umeda 周一還表示，在截至 9 月的第二季，如果排除 IRA 補貼，汽車電池業務出現虧損。該部門的銷售額爲 1850 億日元（不包括補貼），而整個集團的銷售額爲 2.1 萬億日元。
盡管市場預期美國的電動汽車需求将有所改善，但松下将截至 2024 年 3 月底的财年營業收入預期從 4300 億日元下調至 4000 億日元。
