快科技 12 月 11 日消息,近日,懂車帝冬測活動正在舉辦當中,但在冬季純電續航達成率成績發布以後,引起多家車企不滿,并且質疑懂車帝的測試标準不夠規範、科學嚴謹。
餘承東更是怒怼懂車帝是 " 坑人的測試,誤導民衆!",原因是搭載了 40 度三元锂電池的問界 M7 混動,純電續航達成率僅 31.60% 竟然排在倒數第一。
AITO 汽車官方發文指出,懂車帝在測試前空調異常制熱,且頻繁開關車門、車窗,增加了能耗,緻使電量快速下降。
繼餘承東質疑之後,長城汽車今日也發聲稱," 撈幹的,還得看長城 ",将召開 " 懂車帝冬測标準質疑溝通會 ",爲公衆講解新能源冬測的标準。
而長城汽車即将于 12 月 14 日 15 點舉辦的溝通會中,将包含新能源冬測的科學公正标準、純電續航測試的車輛整備标準、爬坡角度測試的車輛電量标準、爬坡距離測試的車輛制動标準等。
長城汽車在線強硬發聲,可以看出對于測試車型的冬季續航絕對自信,并且将從車企的視角,教媒體如何更懂車,如何采用統一、科學嚴謹的标準,冬測出車型的真正實力。