網通社快訊 打破 " 一刀切 " 模式引争議？修訂後的蔚來無憂服務 2024 版将于 2 月 20 日正式生效。
今年 1 月 25 日，蔚來發布 2024 版無憂服務産品，分爲 " 輕享版、樂享版、尊享版 " 三款，打破服務無憂 " 一刀切 " 模式，更新爲 "保險費 + 蔚來無憂服務費" 模式。
新模式一經公布便引發了不少蔚來車主的不滿。有車主認爲 2024 版無憂服務産品在增強保養、代步車積分、社區權益獎勵積分等方面較 2023 年有所減少。
針對部分車主的反饋，蔚來又于近期宣布對無憂服務 2024 版做出相關修訂，具體如下：
1. 尊享版增加愛車續購獎勵，若全年未使用免費維修且未使用漆面維修，續購尊享版時一次性獎勵 8000 積分。
2. 樂享版和尊享版代步出行服務天數不變，增加代步車積分獎勵，若維保超 24 小時未使用代步車，可獲得 1500 積分 / 天的積分獎勵。
以上調整将于 2024 年 2 月 20 日随無憂服務 2024 版上線生效。
資料顯示，蔚來 2024 版無憂服務的最大變化是将保險和服務費用解耦，采用車險 + 三段階梯式的服務收費模式，新增了 499 元 / 年的入門級輕享版産品，以及 1399 元 / 年的樂享版、和 4999 元 / 年的尊享版。與老版本相比，取消了維修積分、減少了增值服務券。
蔚來創始人、董事長、CEO 李斌表示，這次調整的目的非常明确，就是控制成本。李斌也多次強調，蔚來今年肯定要精打細算，成本管理，并表示這次調整主要的目的也是從管理服務無憂這項業務的成本出發，設計了不同的版本，也堵上了 " 薅羊毛 " 的漏洞。
随着服務權益進一步退坡，蔚來的最強服務光環是否也會随之褪色呢？
（圖 / 文 網通社 魏微）
