IT 之家 4 月 30 日消息，空中客車公司日前發布了截至 2024 年 3 月 31 日的第一季度綜合财務業績報告。
2024 年第一季度，空中客車民用飛機總訂單量爲 170 架（2023 年第一季度：156 架），由于沒有取消訂單，淨訂單數量與之相同（2023 年第一季度淨訂單：142 架）。
▲ 空客 A350-1000 飛機
截至 2024 年 3 月底，空中客車民用飛機儲備訂單數量 8626 架；空中客車直升機獲得 63 架淨訂單（2023 年第一季度：39 架），主要是輕型和中型直升機。
空中客車防務與航天業務訂單總額爲 20 億歐元（IT 之家備注：當前約 155.2 億元人民币；2023 年第一季度：25 億歐元）。
該公司一季度綜合收入同比增長 9%，達 128 億歐元（當前約 993.28 億元人民币；2023 年第一季度：118 億歐元），共交付 142 架民用飛機（2023 年第一季度：127 架），包括 12 架 A220 飛機、116 架 A320 系列飛機、7 架 A330 飛機和 7 架 A350 飛機。
空中客車民機業務産生的收入增長了 13%，主要反映了交付量的增加；空中客車直升機共交付 50 架直升機（2023 年第一季度爲 71 架），其收入降低 9%，反映了交付量的下降，部分被服務費用所抵消；空中客車防務與航天業務的收入增長了 4%。
該公司一季度綜合調整後息稅前利潤爲 5.77 億歐元（當前約 44.78 億元人民币；2023 年第一季度：7.73 億歐元）。與空中客車民機業務相關的調整後息稅前利潤下降至 5.07 億歐元（當前約 39.34 億元人民币；2023 年第一季度：5.8 億歐元），交付量增加帶來的積極影響被略微不利的對沖利率和爲未來做準備的投資所抵消。
A220 飛機的生産速率持續提升，目标是在 2026 年達到月産 14 架，重點關注該項目的工業成熟度和财務業績表現；A320 系列飛機項目方面，空客正朝着 2026 年月産 75 架飛機的目标邁進，A321XLR 預計将于 2024 年第三季度投入運營；寬體飛機方面，空客決定在 2028 年将 A350 飛機的生産速率提升到月産 12 架；A330 飛機在 2024 年實現月産 4 架的目标。
展望未來，空中客車 2024 年 2 月發布的指導方針保持不變，預計在 2024 年實現：
交付約 800 架民用飛機；
調整後息稅前利潤在 65 億歐元至 70 億歐元之間；
并購及客戶融資前的自由現金流約爲 40 億歐元。
