汽勢 Auto-First| 柳燕
9 月 4 日，IAA MOBILITY ——德國國際汽車及智慧出行博覽會（簡稱慕尼黑車展）的媒體日下午，IAA 曆史上首個中國媒體專場溝通會在慕尼黑展覽中心舉辦。由 IAA 組委會主辦，中國汽車工業協會旗下汽車縱橫全媒體協辦的溝通會以 " 同德向新，智領未來 " 爲題，爲中國參展企業集中搭建與媒體面對面交流場景平台，助力中國汽車在國際舞台展現整體形象。
中國汽車工業協會副秘書長、汽車縱橫雜志社社長柳燕，發表了 " 與中國汽車一起，擁抱全新時代，邁向未來出行 " 的主旨演講。
非常高興與各位相見在慕尼黑，相聚在 IAA MOBILITY 2023 中國媒體專場溝通會上。首先，我代表中國汽車工業協會，也同時代表本次媒體溝通會的協辦單位汽車縱橫全媒體，向 IAA 組委會爲本次中國媒體溝通會所做的策劃準備和周到安排表示衷心的感謝，向前來參會的中國整車及供應鏈參展企業的高管代表表示熱烈的歡迎，向在繁忙的日程中抽出時間，前來參加本次溝通會的中國央媒、主流官媒等駐歐洲記者，國内綜合性媒體、互聯網媒體，汽車、财經等行業媒體、自媒體，以及前來參會的國際媒體的各位新老朋友們緻以歡迎和感謝。
在國内汽車界，我們都習慣把 IAA MOBILITY- 德國國際汽車及智慧出行博覽會，稱爲 " 慕尼黑車展 "。事實上，如同我們所看到的，在産業變革的大潮下，IAA 與時俱進，已不僅是汽車展，而是實現了從傳統車展向移動出行平台的轉型。同時，作爲全球頂級車展，IAA 更加開放，更加國際化，更注重發揮汽車産業發展風向标的引領效應。今天的中國媒體溝通會，就是 IAA 以上特質的一個具體體現。
舉辦中國媒體專場溝通會，在 IAA 超過百年的曆史上屬于首次。本次活動由 IAA 組委會官方發起和主辦，中國汽車工業協會旗下汽車縱橫全媒體協辦。今天的會議，場面并不很大，場景未必豪華，但定位非常清晰，意義極爲深遠。IAA 組委會從去年就已經開始謀劃本次溝通會，在今年上海車展期間與我們正式确認，并将其列爲 IAAMOBILITY 2023 開幕日重要的官方活動之一。
IAA 曆史上首次舉辦中國媒體專場溝通會，凸顯了主辦方德國汽車工業協會對中國參展企業、中國汽車市場以及中德汽車領域合作的高度重視，這與中國汽車工業協會爲行業服務的宗旨不謀而合，因此有了雙方的攜手，共同以官方之力，爲中國參展企業集中搭建與媒體面對面交流的場景和平台。從企業層面，幫助中國參展商在國際展會上有更多展示和傳播機會，從行業層面，助力中國汽車在國際舞台上集中展現整體形象，讓世界看見中國汽車的創新成就和整體實力。
今天，我參加了比亞迪、東風風行、零跑三場中國車企的展台發布會，每一場都很精彩重磅，場内座無虛席，場外摩肩接踵 , 都非常火爆，感覺慕尼黑車展刮起 " 中國風 "，中國聲音、中國力量成爲頂級國際車展上的重點關注。
我們今天的會議主題 " 同德向新，智領未來 "，也寄托了主辦協辦單位雙方對中德汽車産業合作的認可、展望和期待。衆所周知，過去幾十年間，中德在汽車領域的合作，對兩國經濟發展起到了極大的促進作用。自德國大衆最早進入中國市場以來，中德雙方在汽車領域的合作不斷深入推進，中國成爲德系汽車品牌全球最大市場；與德國企業的合作，也極大地促進和推動了中國汽車産業的發展。今年６月，在中德兩國總理的見證下，國家發改委、科技部、交通部、生态環境部分别與德國經濟部、交通部等部委以及多個德國車企簽署了合作意向書，傳遞了兩國對繼續強化汽車産業合作的戰略态度。本次慕尼黑車展，中國汽車整車企業和供應鏈科技公司的參展企業數量和規模達到曆史最高，這也是中德汽車繼續合作共赢，彼此相互成就的注解和例證。
我本人與 IAA 也算是結緣已久。二十年前首次到訪 IAA 時，我是中德合資的一汽大衆公司奧迪品牌的營銷經理人，以總部邀請的 Visitor 身份觀展，是純粹的參觀學習；四年前出席法蘭克福的 IAA 時，我是中國自主品牌企業長城汽車的高管，以參展商身份參加，站在了自己的展台上。從某種意義上說，我與 IAA 的交集的演進，很像是中國汽車過去二十年，從跟随到引領的發展曆程的縮影和折射。今天，我以行業組織代表身份來到 IAA MOBILITY，見證了 IAA 的不斷進化和升級發展，見證了汽車工業的巨大變革，更見證了越來越多的中國汽車品牌和産業鏈企業的身影出現在 IAA，走向國際舞台的中央。
我深感有幸，有機會與中國汽車一起，擁抱全新時代，邁向未來出行。我也衷心希望，通過本次中國媒體溝通會以及其他平台和活動，讓中國汽車企業和媒體間有更多的了解和交流，讓更多的人，感受到 IAA 爲我們帶來的未來出行世界的美好 , 看到中國汽車蓬勃發展的活力和科技進步。
