[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
近日，長城汽車魏牌兼坦克 CEO 陳思英在個人社交平台上發文表示，由于家庭原因将告别長城汽車，" 入職 8 個月，我有幸參與了藍山、新摩卡和高山車型的上市工作，好的産品不僅能給團隊帶來幸福感，也讓我與有榮焉。"。
從去年年底開始，長城汽車對旗下品牌組織架構進行調整。其中，歐拉和沙龍、魏牌和坦克四大品牌在組織管理上進行了整合，兩大體系将實現各自雙品牌運作。哈弗和長城皮卡兩個品牌繼續保持獨立運作。公開資料顯示，陳思英于今年初加入魏牌，擔任魏牌 CEO 兼坦克品牌營銷總經理，迄今爲止入職僅約 8 個月。陳思英曾先後在南京名爵、北汽、領克、觀緻汽車擔任銷售要職。2019 年，陳思英加盟領克，擔任領克汽車銷售公司副總經理，至 2022 年底離職。
銷量上來看，魏牌在今年前三季度銷售新車 3.29 萬輛。其中藍山 DHT-PHEV 自上市以來，累計銷量超過 2.4 萬輛。成都車展期間，魏牌高山 DHT-PHEV 開啓預訂，并将于 10 月 18 日上市。坦克品牌 9 月銷售 18,054 輛，同比增長 43.15%。其中，坦克 500 Hi4-T 及 2024 款坦克 300 加持下，坦克 1-9 月銷售 104,545 輛，同比增長 17.22%；同時，坦克品牌僅用 33 個月時間達成銷售 30 萬輛成績。
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