【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，有媒體發文稱，日系汽車品牌在絕對主場的影響力已經大打折扣。
泰國曼谷車展近日開幕，作爲東南亞地區規模和影響力最大的車展之一，它不僅是汽車行業的盛事，更是市場趨勢的晴雨表。過去，這裏是日本汽車品牌的絕對主場，但如今，這一格局正在被中國新能源汽車制造商迅速改變。
本屆車展上，埃安、極氪、哪吒等中國新能源汽車品牌紛紛亮相，展現出強大的競争力。特别是小鵬汽車，其新上市的小鵬 P7i 鵬翼版吸引了大量參觀者駐足拍攝，飛行汽車展示也備受矚目。相比之下，日本品牌如豐田的展台則顯得較爲冷清，難以與中國品牌的關注度相提并論。
更爲顯著的是，一些曾經在日本汽車帝國中占據重要地位的品牌，如斯巴魯，因銷量不佳已淡出主流視野。盡管斯巴魯試圖通過推出電動車型來追趕市場潮流，但其熱度遠不及中國的比亞迪等品牌。
這一變化并非一蹴而就。多年來，日本汽車公司在東南亞市場憑借深厚的銷售網絡和品牌号召力占據主導地位。然而，随着新能源汽車的崛起和消費者需求的轉變，這一格局正在被打破。
中國汽車制造商憑借先進的技術、合理的價格以及對東南亞市場的深入了解，成功吸引了當地消費者的目光。與此同時，他們還與當地經銷商建立了緊密的合作關系，進一步推動了在東南亞市場的滲透。
泰國政府爲鼓勵電動汽車的發展，提供了購車補貼等激勵措施，這使得電動汽車成爲更經濟的選擇。中國電動汽車品牌如比亞迪憑借價格優勢和良好的口碑，在泰國市場取得了顯著的銷售成績。
面對這一變化，日本汽車制造商雖然也在加大投資力度并嘗試轉型，但如何在新能源賽道上取得領先優勢仍是一個待解的問題。而中國汽車制造商則已經展現出取代競争對手的野心，他們在車展上的自信和活躍表現無疑給日本車企帶來了不小的壓力。
