這兩天，有關 " 多家手機廠商取消 5G 開關 " 的新聞，一時間沖上了各大社交平台的話題榜。
起因是有細心的網友發現，自己的手機最近在系統更新之後，原先在設置菜單裏開啓關閉 5G 網絡的切換開關，給更新不見了。。。
還似乎還是一波指向性 AOE （範圍傷害） ，不僅是更新了系統的老手機，連最近新出的幾款新手機的 5G 開關，也像是商量好了似的，統一打開了 " 隐身模式 "。
托尼在第一時間翻了下身邊不同品牌的手機，除了 iPhone 和沒更新到最新系統的手機之外，最近評測過的新手機，基本也都中了招。
有同事甚至收到了營業廳連騙帶哄誘導用戶打開 5G 開關的電話。。。
有消息說，手機廠商關掉 5G 開關的操作，是運營商的統一要求，主要目的是爲了增加 5G 網絡的使用率。
首先可以放心的是，開關有或者沒有，對手機信号的切換是不會有啥太大影響。
一般來說，如果手機發現周圍的 5G 信号較弱，大部分的手機系統都會自動切換到 4G 信号上繼續工作，不需要手動切換這步操作。
大家更擔心的是，在沒有了 5G 開關之後，默認開啓 5G 的情況下，流量資費和手機續航這兩塊會出大血。
這事兒吧，對也不對，我們先來說說資費問題。
5G 套餐的資費價格，一直以來都不便宜，差評君之前也專門寫文章讨論過這個事兒。
移動家的智享套餐
實際上，開不開 5G 套餐，和能不能用 5G 完全是兩回事。
隻要能收到 5G 網絡頻段的手機，就能實現 5G 上網，運營商的 5G 套餐，也就是在網速上做了區分。
4G 網絡作爲基礎服務網，其實也已經偷偷加強過了
簡單來說，就算你用的是 4G 套餐也是能連上 5G 網的，5G 帶來的低延遲通信、超高帶寬等優勢，一樣可以享受到。
會影響到手機資費的，是用掉的流量本身。因爲 5G，确實會讓流量跑的比 4G 的時候多一些。。
說出來你可能不信，現在的手機 APP 爲了更好的使用體驗，在緩存、預加載等功能上下了很大功夫。
舉例來說，一條短視頻在點開之前，4G 網速可能也就幫你預載了往後的 2-3 條，換做 5G 的快網速，相同時間裏已經跑到 5678 條了。。。
快網速在這樣的 APP 機制下，反而成了流量的催命符。
而且，5G 對于手機續航的影響倒也是實打實的。
近兩年手機 SoC 雖然對于 5G 功耗的控制有所提升，但根據測速軟件 SPEEDTEST 的測算數據，不管是高通、聯發科還是三星的旗艦處理器，5G 的續航表現就是比 4G 要差，兩者之間的差距在 6% 到 11% 不等。
對于帶出門使用的手機來說，這個續航差距很多時候就是就是紅電能用和沒電開不了機的區别了。
除此之外，5G 的信号覆蓋固然鋪的快，可缺點是不太容易繞過障礙物遮擋。
有些時候沒辦法照顧到地下停車場、電梯廂、樓梯間、戶外山野等這些信号死角。
在這些需要讓手機來回尋找 5G 信号的地方，都會讓網絡不穩定，确實還不如手動切一個 4G 信号來的省心。
綜合以上這些因素，也難怪大家會抱着 " 能省一點是一點 " 的想法，用着 5G 手機，卻習慣性把 5G 開關切到 4G 用。
不論做出這個改動的人是誰，把 5G 開關隐藏掉這樣的操作，本質是沒收了大部分手機用戶對于 5G 的選擇權。
當然了，現在的手機廠商的改動，還隻是在設置中隐藏掉了 5G 開關的選項，想要調出這個開關，并不是沒辦法。
各大手機品牌其實都有打開 5G 開關選項的對應 " 解鎖暗号 " ，隻要打開電話撥号輸入，就能解鎖 5G 開關。
托尼把各個品牌的已知的暗号都列在下面了，有需要的差友可以對号入座 ~
不得不說，5G 網絡鋪開到現在也已經 3、4 年了，托尼的感受是，現在的 5G 處于一個有些尴尬的情況。
誠然，作爲一個新的通訊标準來說，5G 的網速、低延遲、高帶寬等優勢确實相當出色。
但由于缺乏 " 非上 5G 不可 " 的殺手級應用，大衆對于這項通訊标準的體驗感知，實際是呈邊際效應遞減的。
要如何平衡資費和續航與 5G 性能之間的平衡，在未來很長一段時間内，仍然會是一個大家都需要面對的課題。
