本文來源：時代财經 作者：徐曉倩
圖源：澤平宏觀官方
每年年底，備受外界期待的除了各大衛視的跨年晚會，還有頭部意見領袖的年終演講。後者如同一本厚厚的年終報告總結，把一整年的行業熱點、未來趨勢濃縮在幾個小時内。
今年年底，中國經濟學家、中國民營經濟研究會副會長任澤平率先開講。
12 月 22 日，上海最低氣溫隻有零下 5 度，任澤平年終演講 " 點燃希望 · 樂觀者前行—— 2024 中國經濟十大預測 " 在上海國際會議中心舉行。連續的降溫天氣沒有阻擋參會者的熱情，上千個座位的會場坐滿了慕名而來的企業家、學員。
晚上 7：00，随着一陣熱烈的掌聲，任澤平穿着标志性的藍色西裝，出現在了舞台中心。
長達三個小時的演講過程中，任澤平引經據典、侃侃而談，從 2023 年最活躍的企業家俞敏洪、雷軍談起，到全球頂尖科技公司 OpenAI、風頭正勁的新能源産業，再到全人類關心的普遍話題——人口老齡化、生育率以及婚姻狀況。
數據顯示，當晚的年終演講獲得了全網較高的關注度，抖音觀看破千萬，全網超兩千萬在線觀看，登上今日頭條、微博等熱榜。
人工智能的魔法尚未爆發
2023 年，整個科技圈都爲大模型而沸騰，當 OpenAI 在太平洋彼岸掀起一陣熱潮時，國内科創團隊的熱血再次被點燃，包括李彥宏、李開複、王慧文等一衆大佬前仆後繼地湧入大模型賽道。
截至目前，OpenAI 推出的 ChatGPT 已經更新至 GPT-4 Turbo，全球用戶量突破 17 億，有關創始人奧特曼的一起人事變動風暴成爲全球關注的焦點。不得不承認，世界的任何一個角落都不能忽視人工智能的力量。
在任澤平的演講中，大模型占據了相當重的篇幅。在他看來，未來幾年内，中國經濟會迎來 AI 加速度，大模型則是人工智能的幕後功臣，最好的基礎模型上将長出繁榮的 AI 原生應用生态。誰先入局打破視野盲區，就有望占得先機。
經曆了大模型狂歡後，衆多入局者不得不考慮如何用 AI 賦能千行百業。百度創始人李彥宏公開表示，人類進入 AI 時代的标志是出現大量的 AI 原生應用，而不是出現大量的大模型。
10 月初，百度推出了文心大模型 4.0 版本，并基于此對百度旗下搜索、文庫、地圖等一系列産品進行了 AI 原生化重構，文心一言專業版于 11 月 1 日開啓付費模式。
對于人工智能進一步落地後會發生什麽樣的化學反應，任澤平展開了一系列的暢想，并且找到了汽車這一連接載體。
" 未來，汽車将變成原生的智能生态節點，本身就是人工智能貼心服務、設備互聯互通的移動智能家居，同時還會融入更大的全場景智能生态，連接人和家，讓智能跟随每個人的需求、場景而流動。" 任澤平表示。
任澤平稱，與小米智能汽車團隊交流給了他啓發。汽車的智能進化從插件邏輯變成了生态邏輯，小米對 " 移動智能空間 " 的理解是 " 生态造車 "。小米汽車全棧自研，并且已經有完備的智能生态布局，是中國少數有能力實現這樣布局的企業，有機會成爲汽車産業第二個百年進化的新一代推動者，率先在全球走出 " 科技大廠、生态造車 " 的新路徑。
出海企業揚帆遠航
一個月前，拼多多市值超過阿裏巴巴，這無疑是中國互聯網行業的曆史性瞬間，而把拼多多托舉上寶座的一大核心業務是 Temu。
随着國内市場競争加劇，出海成爲不少企業尋求變革的一大出路，一方面全球化拓寬了品牌的增量市場，另一方面也擴大了公司在全球範圍的影響力。
過去一年，湧入跨境出海的玩家變多了，從跨境電商平台 Shein、Temu，到深耕各個領域的消費企業，比如白酒、潮玩。
任澤平表示，中國的消費品牌未來能在全球跑出圈的，一個是有強科技屬性的消費品，另一個就是具有強情感屬性的消費品，不僅功能齊全、滿足多樣的生活需求，更有和全球消費者的情感聯結。
從某種程度上說，要促成全球化超級品牌必須要依托于兩大因素，一是中國極緻的供應鏈，二是全球超級 IP。
Shein 和 Temu 是中國極緻供應鏈的代表。一位跨境商家曾向時代财經表示，中國靈活的供應鏈能支撐跨境電商 " 小單快反 " 的運作模式，并且批量地制造爆款單品。憑借着成熟的供應鏈體系，一款新産品的誕生，從設計到批量化生産隻需要 2 天。
另外，也有一部分消費類企業也成爲全球化進程的弄潮兒。名創優品的全球化戰略很早就刻在企業的 DNA 裏，其海外門店數量超過 2000 家。潮玩品牌泡泡瑪特也在牆外飄香，2023 年第三季度，其線下門店開到了美國、泰國、澳大利亞，其中泰國首店開業人流量極大，首日銷售額超過 200 萬元，創下全球門店單日銷售額紀錄。
" 碳資産會變得和房産、股權資産一樣重要 "
" 當下不投新能源，就像二十年前沒買房 "。早在 2020 年，任澤平就看到了新能源發展的潛力。而最近幾年，新能源行業的膨脹式發展無不印證着他三年前的預判。
根據國家能源局數據，今年前三季度，中國新增投運的新儲能裝機達到 12.3GW，同比增長 920%。
從産業投資的角度來看，新能源上半場，光伏、風電、锂電行業大爆發，未來下半場儲能、氫能、智能駕駛、能源數字化值得期待。
任澤平強調，越是在行業快速發展的時期，越是要兼顧儲能安全與價值最大化，越是要守住質量安全的紅線，比如要解決儲能電池擴容帶來的安全、壽命和效率問題，锂電池在複雜的應用環境下的安全問題。
儲能行業的良性發展往往需要吸納更多奉行長期主義的優質企業，共同設置 " 安全門檻 "。
此外，碳資産也有望成爲繼儲能、氫能、智能駕駛之後的新能源第四大萬億級賽道，蘊含大機會。
碳資産指的是能在碳交易市場交易的産品，包括碳排放配額、核證自願減排量、碳金融産品、以及其他低碳技術創造出的産品。
我國碳交易市場剛起步，整體市場環境尚未被激活。截至 2022 年 12 月 31 日，我國碳市場年内碳配額累計成交量 5085.88 萬噸，年度成交額 28.12 億元。2022 年歐盟碳市場配額成交量位 91 億噸，成交額約合 5.3 萬億元，占全球碳市場交易總量比重超過 80%。
巨大的差距背後蘊藏着巨大的增長空間，而一個有效的碳市場則需要總量控制和充分交易。
" 碳資産，未來和你的房産、股權資産一樣，會非常重要。" 任澤平在會上表示。
