4 月 28 日，中汽協官方發布《關于汽車數據處理 4 項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中，比亞迪、理想、路特斯、合衆新能源（哪吒汽車）、特斯拉、蔚來 6 家企業的 76 款車型符合汽車數據安全 4 項合規要求。
從具體車型來看，特斯拉國産 Model 3、Model Y 均符合汽車數據安全合規要求，是當中唯一一家符合合規要求的外資企業。
據第一财經，特斯拉方面稱，各地已陸續解除對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限制。
據央視财經，馬斯克在本周财報會表示，現在 " 自動駕駛 " 是特斯拉第一要務，且放出狠話稱，如果不相信特斯拉會解決自動駕駛問題，就别做他們的投資者。此外，關于廉價車型，馬斯克表示還在計劃中，預計明年年初或今年年底就會發布。兩者加持下，特斯拉股價上漲 12%，市值重返 5000 億美元上方。馬斯克再次超過紮克伯格，成爲世界第三大富豪。
央視新聞消息，應中國貿促會邀請，今天（28 日）下午，美國特斯拉公司首席執行官埃隆・馬斯克抵達北京，中國貿促會會長任鴻斌會見馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。另據玉淵譚天，馬斯克抵達北京時稱：很高興看到電動車在中國取得進展，未來所有汽車都将是電動的。
圖片來源：央視新聞
馬斯克：特斯拉 FSD 功能很快将在中國實現
據第一财經，特斯拉方面沒有就馬斯克此次訪華的具體行程進行回應。不過就馬斯克此前在社交媒體上的表态來看，預計他此次訪問将推動全自動駕駛（FSD）軟件的中國落地，以及自動駕駛數據跨境傳輸許可等問題。
特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克 ( Elon Musk ) 4 月 20 日表示，特斯拉可能很快就會向中國客戶提供全自動駕駛軟件功能 FSD。馬斯克在社交媒體平台 X 上回複一位用戶詢問特斯拉将何時在中國推出 FSD 時表示：" 可能很快就會實現。"
特斯拉早在四年前就推出了 FSD 功能，但該功能尚未在中國上市。包括蔚來、小鵬、問界等中國汽車制造商一直在尋求通過推出自動駕駛軟件來獲得電動車的優勢。
眼下，特斯拉正面臨着增長困境。如今特斯拉寄望于更平價的車型、完全自動駕駛系統（下稱 FSD），以及無人駕駛出租車 Robotaxi 來擺脫低谷。
FSD：有望一年内達到 60 億英裏的質變節點，未來年收入或達數百億美元
據《每日經濟新聞》此前報道， 目前，特斯拉的 FSD 已進入 V12.3 階段。3 月份，特斯拉向北美車主推送了 FSDV12.3.1 版本，引入了 " 端到端神經網絡 " 技術。這一技術通過對超百萬輛車的行車數據進行深度學習，使用人工智能技術來影響車輛控制，如操作方向盤踏闆、轉向燈等，而不是對每一種駕駛行爲進行硬編碼，這标志着特斯拉在自動駕駛領域的又一次飛躍。
馬斯克曾稱，60 億英裏行駛裏程是 FSD 系統實現質變的一個重要節點。2024 年第一季度，特斯拉 FSD 系統的真實路況總裏程已達 12.5 億英裏（約 20 億公裏）。特斯拉方面預計，按照目前的速度，FSD 累計行駛裏程有望在 5 月底達到 20 億英裏，并在一年之内達到 60 億英裏。
圖片來源：特斯拉 2024 年第一季度财報
爲了推動 FSD 的覆蓋範圍，近日，特斯拉在美國先後下調了 FSD 按月訂閱價和套餐購買價：FSD 訂閱價格從每月 199 美元降至 99 美元，降幅爲 50.25%；FSD 套餐購買價從 1.2 萬美元下調 33% 至 8000 美元。
特斯拉在财報會議上稱，FSD 距離全面商用僅 " 一步之遙 "，一旦實現，這項技術将成爲特斯拉的 " 現金奶牛 "，爲其帶來豐厚的利潤。
對于 FSD 的創收能力，高盛分析師 Mark Delaney 團隊去年 11 月的一份報告稱，盡管 FSD 仍處于測試階段，但其年收入已經達到了 10 億 ~30 億美元。該團隊認爲，從有利的方面看，随着全球範圍内特斯拉電動車的增長，" 我們相信，到 2030 年，特斯拉的軟件相關收入每年将達到數百億美元（主要來自 FSD）。"
不過，Wedbush 董事總經理、資深股票分析師 Daniel Ives 在發給《每日經濟新聞》記者的郵件中表示，"FSD 和自動駕駛是特斯拉的一項關鍵長期戰略，雖然前景廣闊，但同時也帶來了一系列監管和技術上的挑戰，特斯拉必須在未來幾年内逐步克服這些挑戰，才能實現馬斯克的戰略願景。" 同時，他提到，在未來一年内，重新加速單位增長才是特斯拉的重心。
每日經濟新聞綜合第一财經、央視财經、央視新聞、玉淵譚天、每日經濟新聞（記者：蔡鼎）
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