6 月 28 日，中國汽車工業協會發文稱，随着促進汽車産業發展的各項政策措施逐步顯效，行業利潤得以明顯改善、同比實現較快增長，企業利潤呈現穩步恢複态勢。
據中國汽車工業協會整理國家統計局數據顯示，2023 年 1-5 月，汽車制造業利潤 1746.2 億元，同比增加 24.3%，占規模以上工業企業利潤總額的比重爲 6.5%。2023 年 1-5 月，汽車制造業利潤率爲 4.8%、同比微增 0.1 個百分點。
汽車産業作爲重要的支柱産業之一，對我國經濟發展有着重要作用。爲進一步激發消費市場活力，今年以來，我國發布多項政策，提振市場信心。
2023 年 5 月，國家發展改革委聯合國家能源局日前印發《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，提出創新農村地區充電基礎設施建設運營維護模式，支持農村地區購買使用新能源汽車的系列舉措。
在落實新能源汽車下鄉活上，工業和信息化部、發展改革委、商務部、農業農村部、國家能源局組織開展 2023 年新能源汽車下鄉活動，活動時間 2023 年 6 月 -12 月。該活動采取 " 線下 + 雲上 " 相結合的形式開展，線下主要包括啓動儀式 + 優勢地區系列巡展活動、特色地區示範活動，輔以各地主動開展的各項活動；" 雲上 " 活動由電商和互聯網平台根據現場活動安排，搭建網絡宣傳專欄，開展 " 雲上 " 促銷、直播售車等活動，全程參與并持續開展新能源下鄉活動，實現線下與 " 雲上 " 的聯動。
此外，爲進一步鞏固和擴大新能源汽車産業發展優勢，6 月 21 日，财政部等三部門聯合發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，将新能源汽車購置稅減免政策，再延期 4 年至 2027 年，減免力度分年度逐步退坡。
從 2014 年 9 月 1 日起，我國對購置新能源汽車免征車輛購置稅，2017 年、2020 年、2022 年先後三次對該政策進行延續。截至 2022 年底，上述政策累計免稅超過 2000 億元，預計 2023 年免稅額将超過 1150 億元。
中國汽車工業協會接受媒體采訪時表示：" 這次購置稅減免有利于穩定行業的發展，也減少了因爲購置稅的周期過短而導緻的産業認爲政策不明朗，包括消費者可能提前透支購買等問題的出現。對于車企來說，有利于企業判斷政策的支持方向，以調整産品的戰略規劃。"
（圖 / 文 網通社 毛凱悅）
