美東時間 11 月 20 日，美國汽車制造商福特公司宣布，由于近年來持續虧損，公司決定在歐洲地區裁員約 14%。此次裁員預計将影響約 4000 名員工，主要集中在德國和英國，占福特全球 17.4 萬名員工總數的 2.3%。
福特是繼日産、Stellantis 和通用汽車之後，最新一家宣布要裁員的汽車公司。虧損的原因包括電動汽車需求疲弱、政府對電動化轉型支持不足，以及來自競争對手的激烈競争。而且整個電動車行業面臨着電動汽車價格高，消費者難以負擔的挑戰。
福特公司的裁員計劃可能對德國經濟造成重大影響。德國是歐洲最大的經濟體、最大的汽車生産國，也是福特在歐洲的主要市場之一。與此同時，德國最大的汽車制造商大衆汽車也在考慮關閉工廠、削減工資并裁員數千人，以提高競争力。另外，德國日益加深的政治危機讓企業面臨更多不确定性，這些企業還在努力應對美國前總統特朗普勝選所帶來的影響。
福特公司表示，歐洲的裁員計劃将在 2027 年底前完成，具體實施細節仍需與工會讨論。在德國，預計将有 2900 個工作崗位被裁掉，而在英國将有 800 個。此外，福特在德國科隆的工廠将減少 Explorer 和 Capri 這兩款電動車型的生産。
福特歐洲分公司副總裁 Peter Godsell 表示：
" 我們正面臨比之前預期更弱的電動汽車需求，同時在運營成本方面也持續面臨挑戰。因此，我們需要采取果斷行動來重組業務。福特希望此次裁員能夠解決公司當前的問題，但如果市場條件惡化，我們當然不能排除采取額外措施的可能性。"
截至今年 9 月，福特在歐洲的銷量下降了 17.9%，遠超行業整體 6.1% 的降幅。福特還特别呼籲德國政府提供更多的激勵措施和更好的充電基礎設施，來幫助消費者轉向使用電動車。
柏林政府于去年 12 月結束了電動汽車補貼，導緻今年前九個月德國的電動汽車銷量下降了 28.6%。福特的首席财務官 John Lawler 在給德國政府的信中強調了歐洲和德國缺乏一個明确無誤、清晰的政策議程來推動電動出行的發展，包括在充電基礎設施上的公共投資、有意義的激勵措施，以及在滿足二氧化碳排放合規目标方面更大的靈活性。
福特在歐洲的重組并非首次，早在 2023 年 2 月就宣布裁員 3800 人，并計劃在明年關閉在德國薩爾路易的工廠，這将導緻更多的工作崗位被裁掉。福特德國分公司總經理 Marcus Wassenberg 表示，這次裁員反映了汽車行業正在經曆的變革，特别是德國的勞動力和能源成本很高。
