智電出行獲悉，廣汽豐田已實現在 HEV、PHEV、BEV、FCEV 四種新能源技術路線的全方位布局，今年将發布并升級 12 款雙擎産品。搭載全新智能電混雙擎系統的鋒蘭達、雷淩、淩尚有望于第一季度上市，賽納、漢蘭達、凱美瑞等智能電混雙擎版車型則将于今年晚些時候推出。
2022 年廣汽豐田産銷首次突破 100 萬輛，逆勢增長 21.4%，今年的銷量目标定為站穩百萬輛。
第二代 MIRAI
廣汽豐田官方表示，全新開發的锂電池系統實現了電能輸出提升 8%、高轉速電機能量損耗降低 19%、輸出功率提升 32%、0-60km/h 加速時間縮短 14%。
在智能化方面，廣汽豐田 T-SMART 智能座艙搭載車規級瑞薩芯片，每年将提供 2-3 次 OTA 升級，同時還導入了新一代車機系統，支持手機無線互聯、智能語音、車載微信等，未來還有豐富的小程序應用将陸續上架。通過 T-LINK 智能互聯，新車可實現遠程控制、數字鑰匙、智能泊車等功能。
T-PILOT 駕駛輔助系統在廣汽豐田未來推出的新車上将全面标配。官方表示，預碰撞系統（PCS）可對應場景從 2 個升級到 9 個，采用分布式 ECU 芯片，前攝像頭和雷達的掃射面積提升到原來的 4 倍。
此外，T-PILOT 在方向盤後方新增了駕駛員攝像頭，能夠在駕駛員注意力下降時主動發出提醒。EDSS 緊急駕駛停止系統是當監測到駕駛員失去操作能力時，能夠自動進行減速和車道内停車，并打開雙閃等待救援。
