IT 之家 12 月 21 日消息,據界面新聞今天下午報道,小鵬汽車就今天上午有關 "G3 車型年内停售 " 相關傳聞回應稱,G3、G3i 車型年内停産是基于公司長期規劃所做的決定,是爲了讓小鵬汽車更加專注推進未來發展戰略。
針對已經開啓交付的 G3 / G3i 系列車型,小鵬汽車表示将履行對車主的權益承諾,對已售車輛提供 10 年期維修及備件供應能力。同時,在未來一段時間内,車主仍可獲得持續的 OTA 軟件升級服務。
今天上午,曾有知情人士透露稱小鵬汽車計劃停止更新 G3 這條産品線,并可能設計一款平替該車的新産品。至于 G3 車型因何而 " 退出舞台 ",知情人士給出如下說法:
産品線老舊,不符合全系車型切換至扶搖 2.0 架構的策略
品牌銷量主力已由 G6、G9 等較新車型擔當,G3 的銷量表現長期不佳
銷量表現導緻庫存水平提升,毛利率降低,且 G3 對銷量的貢獻幾乎可以 " 忽略不計 "
小鵬 G3 是小鵬汽車的 " 開山鼻祖 " 之作,是其首款量産車型。該車 2018 年在美國 CES 全球首發,同年 12 月上市交付,後于 2021 年 7 月推出 G3i 車型,對智能化等方面進行提升,全系标配高通骁龍 820A 芯片。
據 IT 之家此前報道,小鵬 G3i 今年 10 月 8 日獲推 Xmart OS 2.4.0 版本升級,主要包含泊車輔助影像升級、遠程影像調整、切換續航顯示模式以及優化部分第三方 App 等方面。
公開資料顯示,小鵬 G3i 全系采用前置前驅布局,永磁同步電機的最大輸出功率爲 145kW(約合 194 馬力),最大扭矩爲 300N・m,NEDC 續航裏程爲 460~520km。