今年以來，比亞迪、五菱、寶駿、江淮等多家車企，均推出了 A0 級純電新車，它們的功能、配置大多相近，售價也多有重合。能否在競争如此激烈的 A0 級純電轎車市場殺出重圍，更加考驗後來者的品質與實用性能否滿足用戶期待，而吉利旗下的幾何 E 螢火蟲顯然是有備而來。
前不久，吉利汽車旗下幾何 E 螢火蟲正式上市。新車共推出流光、星光、螢光 3 款版型 , 上市指導價爲 6.98 萬 -8.98 萬元。近期我們也是來到幾何店内對新車進行了靜态體驗，接下來我們就看看這款純電小車如何滿足越來越挑剔的年輕消費者吧。
設計與配置很讨喜
與去年發布的幾何 E 相比，幾何 E 螢火蟲在外觀、内飾等細節上及科技感方面做了升級，強化了産品時尚、品質的特點。在外觀方面，新車推出了茉莉白、薄荷青、櫻花粉三種植彩風物外觀顔色。車頭的寬式前臉，融合螢火之眼 LED 大燈、遊光溢彩 LED 貫穿燈，可展現多種燈語效果，極具辨識度。
内飾方面，新車采用了與外觀車身顔色相對應的内飾主題，中控台以及門闆處均采用多面幾何元素的飾闆進行點綴，帶來不錯的質感。且車内還運用了時下流行的雙 10.25 英寸高清雙聯屏，搭配下方的懷擋設計，營造出不錯的科技氛圍。
值得一提的是，新車在身體接觸的地方均采用了軟性材質，質感很強，并且新車車内并沒有異味，可見其用料還是非常良心的，坐進車内就有一種溫馨的感覺。據悉，其采用了嬰兒級座椅生态材料，抗菌超纖皮方向盤，加上 CN95 空調濾芯及新風系統，爲車内人員的健康保駕護航。
配置方面，新車采用 " 無感 " 啓動系統，擁有後視鏡加熱、後窗除霧功能，配備電動天窗，可通過多媒體主機、智能鑰匙進行操控，同時主駕駛座椅标配 6 向調節，方便駕駛員找到最适合自己的駕駛姿勢，後排座椅支持整體放倒。
同時，新車還新增藍牙鑰匙功能和駐車舒享模式，增加了後備廂分層下沉式儲物空間，後排座椅配備有 2 個 6.2L 榻榻米儲物盒。此外，新車配備 L2 級智能駕駛輔助，支持 ACC 自适應續航、AEB 自動緊急制動、LDW 車道偏離預警、IHBC 智能遠光燈控制等功能。這些配置日後也會成爲其一大賣點，主打的就是高價值。
實用性很強的純電小車
如今消費者買純電汽車不隻是看顔值看配置，主要還是看實用性，從空間來看 , 幾何 E 螢火蟲車車身長寬高爲 4006x1765x1550mm，軸距 2485mm; 後排乘坐空間達到 1338mm，可供 3 人乘坐，足以滿足家庭出行需求。同時，新增的後排座椅整體放倒功能，可帶來 356-1000L 超大後備箱空間 , 以滿足多種駕乘所需。
在續航方面，幾何 E 螢火蟲将搭載最大功率爲 60kW 的驅動電機，最大扭矩 130N · m，配備 29.67/39.3kWh 甯德時代磷酸鐵锂電池，對應的 CLTC 工況純電續航裏程分别爲 301km 和 401km。官方表示，在快充模式下，電池電量由 30% 充至 80% 的時間将小于 30 分鍾。
續航夠用，還有快充，基本上一周充一次電就足夠城市通勤了，實用性還是很強的。并且該車還配備了全系标配的 6.6kW 充電機，并支持最大 3.3kw 的外放電功能，出去露營也是方便了很多。
純電動小型車，通常是作爲家庭的第二款車，主要使用場景是代步、通勤。比起價格在 5 萬元以内的 A00 級産品，定位 A0 級的幾何 E 螢火蟲主打時尚與品質，其着重在年輕用戶的喜好方面做了改進與迎合。
今年以來，幾何也保持着不俗的發展勢頭。數據顯示，今年上半年，幾何系列累計銷量達 82851 輛，同比增長超 52%。而作爲幾何最爲暢銷的 E 系列，更是 " 在同級别口碑榜單中長期位居第一 "。憑借在品質、空間、駕乘上的升級，相信螢火蟲也能爲幾何 E 系列征戰 A0 級市場帶來新的突破。
