豆哥帶你換個角度看汽車
和燃油車相比，新能源車在設計上相對自由一些，性能方面也更好一些，國内新勢力品牌設計新車時造型偏向于跑車。除了性能外，智能也是新能源車的一大賣點，輔助駕駛功能普遍好于燃油車。新能源唯一的痛點就是便捷性，充電不方便，飛凡解決了這個問題。
說到飛凡 R7，新車一共有四款車型，起售價 27.99 萬，頂配高達 38.99 萬。新車主要的賣點是支持換電，而且車電可以分離，車殼子的起售價爲 19.59 萬，相比帶電車型便宜了八萬多，而且換電用車更加方便。一起來看下這款新車。
外觀方面，飛凡 R7 造型上已經看不到燃油車的影子，外觀設計和新勢力品牌一樣，給人一種未來感。車身四平八穩，有一種跨界的風格，很多細節之處都展現了運動的一面。前臉是封閉式格栅造型，引擎蓋上隆起的筋線突出硬朗的一面，緊接着是貫穿式車燈設計，辨識度很高。下方也是三段式造型，兩側有着縱向布局的燈源。
側面來看，新車采用雙色車身，溜背設計也營造出懸浮式車頂的視覺效果，門把手做了隐藏，半封閉式輪毂構造降低了風阻。尾部的設計像是一款燃油車，加入了很多線條裝飾，層次感不錯，貫穿式尾燈和前臉相呼應。新車尺寸爲 4900/1925/1655mm，軸距則是 2950mm。
内飾部分，車内的設計簡潔且富有科技感，整個中控被一塊大屏幕覆蓋，這種三聯屏的設計在很多新勢力品牌車型上都難以見到。尺寸方面高達 43 英寸，視覺張力拉滿。内置的是高通 8155 芯片，性能很強，操作起來反應靈敏。頂配車型加入了一些高端的功能，比如 5G 網絡、V2X 信息交互等等，副駕駛還能在車輛行駛時玩遊戲。方向盤采用雙輻式設計，上面集成的功能爲觸摸按鍵，觀感舒适，操作方便。車門等地方也采用了軟質材料包裹，觸感舒适。作爲中大型 SUV，内部的乘坐空間完全足夠。
動力方面，新車是單電機配備，功率 250 千瓦，扭矩 450 牛 · 米，續航爲 551 公裏到 642 公裏。高配車型是雙電機四驅配備，總功率 400 千瓦，扭矩 700 牛 · 米，續航爲 606 公裏。不同版本車型差距在于電機的數據，續航方面差距并不大，消費者根據自己的用車環境選擇對應的車即可。
總的來說，新車設計上足夠好看，能夠吸引到年輕人。内部的配備足夠驚豔，特别大屏幕鋪滿整個中控台，觀感上就很驚豔。新車性能和續航成績跟得上主流，而且還支持換電，這是其他品牌所不具備的優勢，喜歡的消費者可以關注下。
