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撰稿： 李雅萱
審稿：侃二姐
編輯：蕭蕭
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【文 / 财圈社 & 道哥說車 李雅萱】8 月初始，造車新勢力已經争先恐後地曬出自己的 7 月戰績。理想依舊在沒有埃安的新勢力品牌銷量榜單裏穩居第一，蔚來終于揚眉吐氣，交付量突破 2 萬台。有意思的是，在理想公布的銷量榜中，蔚來僅有 1.81 萬台。
就在 7 月份，小鵬的産品營銷總經理黃泓霖才發過一條暗怼理想的朋友圈，吐槽理想公布的小鵬銷量是假的。難道說隻過去不到一個月，理想打算對蔚來故技重施嗎？
" 消失 " 的 7 月 31 日，" 失蹤 " 的 2300 台車
" 雞賊榜單，雞賊廠 "，這是一位博主對理想的評價。
爲什麽要把話說得如此嚴厲，這還得聊到理想本次榜單的一些細節。
衆所周知，7 月是大月，31 天爲一月。在各家均公布 7 月份的整月銷量時，理想發布的卻是 7 月 1 日 -7 月 30 日，混迹在衆多車企的銷量彙報中，網友一時也沒覺得哪裏不對。
直到蔚來自己公布了 7 月份的交付量，高達 20462 台，與理想公布的數據相差整整 2300 多台。往回一扒，才發現理想的榜單原來不包括 7 月 31 日。
"7 月沒有 31 号，全棧自研日曆算法，重新定義 7 月。" 這是某網友的犀利點評。
有人說理想是怕被蔚來交付量破 2 萬搶走風頭，也有人猜測是不是加上最後一天的話，理想在某個表裏就不占優勢了。
爲什麽不帶上 7 月 31 日一同公布銷量？或許不少人心中都有這個疑惑。
周一真沒貨，之前真幹過！
在探究這個問題之前，可以先聊一下理想榜單的數據源頭。
早在被小鵬高管質疑數據的時候，理想就曾回應道：" 基于我們與數據提供方的合同約定，不便對外透露，但我司關于數據來源，此前已向有關部門進行過說明。" 至于每個月什麽時候能拿到數據，據李想本人所說，得每周二中午才能拿到上一周的數據。
這就出現了一個客觀存在的數據真空區：如果理想周二數據到手打算當天公布，周一的數據情況他們是拿不出來的。
巧的是，公布榜單的 8 月 1 日正是周二。7 月 31 日的數據不是不想發，是壓根沒有。當然，這裏 " 沒有 " 指的理想是沒有别家的數據，自家數據還是有的。
另外，想證明理想公布的 30 天銷量并非故意拿掉 31 号，還有一個辦法是消除特殊性。簡單說就是，如果理想以前同樣有過不足月統計銷量的情況，那這次隻公布 30 天完全合情合理。
從理想汽車的官方微博中可以發現，首次公布新勢力周銷排行榜是在今年的 3 月底，每次公布都是在周二，數據範圍是上周一到上周日，不包括本周一；首次出現不完整月統計是在今年的 6 月初，公布新勢力周銷量排行榜的同時，另公布了每月 1 号到上周日的排行數據。
除 6 月 26 日 -7 月 2 日和 7 月 3 日 -7 月 9 日沒做外，基本上每周都會進行一次不足月統排行榜。截至今天，這樣的圖共有 6 張，能夠充分說明理想這次的操作不是爲了特意針對誰，而是慣例如此。
至于理想自研的新勢力品牌整月銷量榜要等到什麽時候出來，根據前幾個月的發布時間推測，預估要在 10 号以後。最後，随文附上一張《财圈社》" 自研 " 新勢力品牌銷量榜。
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END
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「 圖片 | 來自網絡 」
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