近幾年，國内電解鋁價格穩中走強，今年年初至今，鋁的現貨最高價沖至每噸 19880 元，年内漲幅超 12%。随着 " 金九銀十 " 鋁行業傳統旺季的到來，鋁價上漲給上下遊相關企業帶來了哪些影響？
在山東省龍口市一家集生産、銷售于一體的大型鋁企，負責人向記者介紹，由于下遊的鋁加工企業對電解鋁的需求比較大，目前企業的電解鋁生産線正處于滿負荷狀态。
山東某鋁業股份有限公司董事長 呂正風：我們企業的開工率是 100%，目前公司電解鋁産能在 48 萬噸，無法滿足産業鏈下遊鋁加工的原料需求。
原材料鋁的需求旺盛對其價格形成了一定的支撐作用，但對于貿易商來說，則需要合理控制原材料采購成本，才能保證企業的利潤不受沖擊。淄博市的一位鋁業貿易商表示，公司采取年度合同的方式鎖定上遊原材料采購價格，以應對鋁價的波動上漲。
記者随後來到位于濟南市的一家鋁材加工廠，這裏主要對鋁闆、鋁卷和鋁材等産品進行初加工。廠裏的負責人告訴記者，鋁價上漲對企業的成本有一定影響。
航空航天 新能源汽車等中高端領域用鋁需求大幅增加
用鋁量需求大增，促進鋁價上漲，到底是哪些行業對鋁材需求量大增？
鋁合金具有高強度、高韌性等優良特性，一直以來就是航空航天領域使用的主導材料，主要用于機身框架、蒙皮、機翼壁闆等。随着國家大力發展航空航天事業，飛機用到的鋁合金部件也在持續增加。
山東某鋁業股份有限公司董事長 呂正風：目前國内外主要支線航空飛機每架用鋁占比在 75% 左右。
此外，在新能源汽車的輕量化發展上，鋁也發揮着越來越重要的作用。使用汽車鋁闆可以有效減輕汽車重量，促進節能減排，對于整車的啓動速度、燃油經濟性、車輛控制穩定性等都大有裨益。相較于傳統汽車，目前新能源汽車用鋁量在不斷增加。
中汽協數據顯示，今年 1-9 月，新能源汽車累計銷售 627.8 萬輛，同比增長 37.5％，市場占有率達 29.8％；前三季度，新能源汽車出口量爲 82.5 萬輛，同比增長 1.1 倍。
卓創資訊鋁行業高級分析師 李曉蓓：從需求端看，光伏行業、新能源汽車領域的用鋁量不斷提升，終端消費領域的購買力增加。從出口方面來看，新能源汽車領域這些材料出口量出現了一定程度的增加，對整個出口形勢有一定的利好作用。
