沃爾沃在華電氣化轉型了個寂寞？确實該向新勢力好好學學了

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撰稿：李雅萱

審稿：侃二姐

編輯：蕭蕭

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【文 / 财圈社 & 道哥說車李雅萱】2 月 1 日，沃爾沃發布業績報告，公布其 2023 年全球銷量及新能源車型銷量，表面上在電氣化轉型方面呈現一片欣欣向榮之勢。隻是結合乘聯會發布的 2023 年 12 月新能源乘用車批發銷量，沃爾沃 2023 全年在華銷售的新能源車型數量似乎并不惹眼。

時間先拉回 2023 年上海車展前夕，時任沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁欽培吉曾放言，" 新勢力會的，我們三年就學會了，我們會的，新勢力十年都學不會。" 但不論是從沃爾沃鋪天蓋地的投訴和一年三次的召回，還是 " 換殼 " 的 EM90 和 " 難産 " 的 EX90，都很難讓人相信其 " 三年超新勢力 " 的言論。

就想問一句，沃爾沃到底學新勢力什麽了？

銷量遇冷或因大量投訴與召回

據沃爾沃業績報告顯示，2023 年全球銷量爲 70.8 萬輛，其中純電車型銷量 11.3 萬，同比增長超 70%；插混車型銷量 15.2 萬輛，同比增長 10%，新能源車型銷量占總銷量比例超 37.4%。

從其全球新能源銷量來看，沃爾沃電氣化轉型似乎已經取得初步成功。隻是反觀國内市場，僅公布了大中華區的 18 萬銷量和同比增長 25% 的新能源車型銷售數據，并未給出具體的新能源車銷量。

通過乘聯會發布的 2023 年 12 月新能源乘用車批發銷量表可知，沃爾沃 12 月份國内新能源銷量僅爲 1181 台。很明顯，2023 年沃爾沃中國地區新能源銷量并沒有帶來驚喜。

事實上，沃爾沃新能源車銷量遇冷也是情理之中。2023 年沃爾沃一度面臨大量車主投訴，并進行多次召回。據車質網投訴列表顯示，包括 XC40 新能源、XC60 新能源、S60 新能源、S90 新能源在内的沃爾沃新能源車系投訴共 35 條，其中既有車門漆面起泡開裂等典型問題，還有動力電池故障等三電問題。

而在召回問題上，沃爾沃在去年 2 月召回部分進口 V60、V90CC、XC90 汽車，召回原因是制動控制模塊軟件與硬件兼容不穩定，制動控制模塊可能被誤設爲故障狀态，導緻車輛失去制動助力，存在安全隐患；4 月召回部分 S60、S90 長軸距、XC40、XC60、C40 汽車，召回原因是遠程信息處理與互聯網天線模塊軟件存在缺陷，當車輛緊急救援系統出現故障時，車輛駕駛員信息模塊無法正常進行提示，極端情況下将影響緊急救援；11 月召回進口 V60 汽車共計 138 輛，召回原因是渦輪增壓器機油管道 O 型圈在加工測試時發生扭曲，造成裝車後 O 型圈可能發生斷裂，引起機油洩漏從而可能導緻洩漏的機油起火。

在鋪天蓋地的投訴和一年三次的召回之下，沃爾沃新能源車型能大賣才是稀罕事。畢竟 " 油改電 " 車型在國内不受待見程度本就比較高，被寄予厚望的 EM90 和 EX90 也是換殼的換殼、難産的難産。

連個能打的都沒有，銷量自然也就不會太好看。

" 換殼 " 的 EM90 和 " 難産 " 的 EX90 沃爾沃還有的學

" 新勢力會的，我們三年就學會了，我們會的，新勢力十年都學不會。" 但從沃爾沃去年的表現來看，确實不禁讓人産生疑惑，到底學新勢力什麽了？

先從上市将近 3 個月的 EM90 說起，最經典的評價就是那句 " 新瓶裝舊酒 "。通過對比沃爾沃 EM90 與極氪 009 可以發現，兩款車型都是基于吉利浩瀚架構打造，車身尺寸、底盤布局相似，甚至懂車帝對比給出的結果都是前者相較于後者并無優勢，但前者的價格卻是高出後者 20 餘萬元不止。

再看因軟件集成問題而被推遲至 2024 年年中上市的 EX90。且不聊激光雷達系統的軟件代碼是怎樣的複雜程度以至于能使新車推遲上市 5～6 個月，單看 "EX90 代表了沃爾沃在高端豪華車細分市場的創新水平，是一款向中央運算架構和新一代傳感器及激光雷達轉型的最新純電旗艦 SUV" 的宣傳語，便能品出一些不一樣。

事實上，中國自主品牌及新勢力都在積極落地下一代車身電子架構，不論是基于中央控制 + 區域控制的電子電氣架構，還是激光雷達、大算力平台都并非罕見。也就是說，其實這件在沃爾沃眼中充滿難度的事兒，在國内市場已經見怪不怪了。

用 " 摸不準中國市場 " 來形容沃爾沃的電氣化轉型或許再适合不過了。從産品風格和核心賣點而言，沃爾沃始終徘徊在極簡環保和安全健康上，并未針對 " 大就是好 " 的國内市場做出太大改變。反觀被沃爾沃 " 嘲諷 " 的新勢力，在應對國内消費者方面堪稱是各有千秋。

比如理想一張 " 奶爸牌 " 走天下，2023 全年拿下 37.6 萬輛的好成績；蔚來以其海底撈式的服務征服用戶，2023 全年售出 16 萬輛，同比增長 30.7%；呐喊 " 遙遙領先 " 的問界更是異軍突起，新 M7 上市不到三個月累計大定突破 10 萬台，M9 上市 7 天累計大定突破 3 萬。

銷量永遠是車企們在市場中找準定位最有力的風向标，新能源方面沃爾沃向新勢力的确還有的學。