10 月 9 日，中國汽車流通協會發布《2023 年 9 月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，9 月車市明顯回升，新車置換繼續帶動二手車市場複蘇，增長的原因除了政策發力因素外，另一原因是傳統旺季的疊加，但二手車仍需警惕泡水車等特殊車況的情況。
細分來看，在各級别保值率中，9 月不同車型的保值率表現不一，其中，小型車、中大型車、中型 SUV 以及中大型 SUV 均有不同程度的漲幅，中大型 SUV 漲幅尤爲明顯，由 8 月的 66.6% 漲至 69.4%，漲幅爲 2.8%，這也反映出高端産品對于用戶的價值更高。
反觀緊湊型車、中型車、小型 SUV、緊湊型 SUV 和 MPV 則出現了一定程度的跌幅，其中，緊湊型 SUV 和 MPV 環比 8 月下滑了 1.1%。另外，報告稱，入門級車型雖然定價較低，但産品面對的人群不同，二手價格難以維持，預計小型車将加速退出市場，尤其是燃油車。
具體到國别品牌的保值率表現來看，在豪華品牌中，9 月上榜的 13 家品牌中，包括雷克薩斯、奔馳、奧迪、凱迪拉克、特斯拉、沃爾沃保值率均出現回升。榜單顯示，9 月三年保值率超 60% 的品牌共有 5 家，在 BBA 陣營中，寶馬是唯一一家保值率出現下滑的品牌，保值率由 8 月的 63.8% 下滑至 62.9%。
總體來說，9 月豪華品牌三年保值率普遍維持穩定，但報告指出，部分品牌例如讴歌的退出使得整個市場的集中度更高，同時部分傳統豪華品牌由于難以維持溢價，已經進行了重組，不過由于消費者感知暫不明顯，因此二手車仍有暫時的盈利空間。
合資品牌方面，排名前兩名的依然是日系品牌豐田和本田，但三年保值率均出現下滑，其中，豐田環比下滑 1.0%，本田環比下滑 0.3%。而排名第 6 和第 8 名的馬自達和日産也出現下滑，分别環比下滑 0.3% 和 0.4%，同爲日系品牌的三菱品牌排名榜單中的第 10 名，相比 8 月同樣環比下滑 0.7%。除此之外，德系品牌大衆排名也由 8 月的第 4 名跌至第 7 名，三年保值率由 59.8% 下跌至 58.9%，跌幅爲 0.9%。
反觀以往相對弱勢的韓系、美系和法系品牌，三年保值率則有明顯的回升，其中，現代增長 2.4%，标緻增長 2.1%。報告指出：" 這反映出傳統品牌仍有較高的市場認知基礎，二手車流通較爲順暢。"
再來看看自主品牌，9 月自主品牌三年保值率普通出現下滑。上榜的 15 家品牌中，除領克、哈弗、吉利、奇瑞 4 家品牌保值率與 8 月維持一緻外，其它品牌保值率均出現下滑。細分到各大品牌來看，位居榜首位置的依然是傳祺，其保值率自今年 1 月超越五菱後，排名持續保持第一，但 9 月環比下滑 0.3%。排名第二的五菱環比下滑 0.1%。長安和理想分别排在榜單中的第 4 和第 5 名，三年保值率環比分别下滑 0.2% 和 0.1%，同爲造車新勢力的蔚來墊底榜單中最後一名，保值率也由 51.3% 下滑至 51.1%。
報告指出：" 自主品牌在價格戰當中‘受傷’較重，産品同質化問題仍然存在，以價換量仍不可避免。新能源車的發展有望改變這一局面，但二手新能源車的流通規模仍然不大。"
至于新能源車領域，雖然新能源車整體滲透率有所提升，但由于價格戰仍繼續，加上新能源二手車市場規模較小，車主賣車意願較低，9 月二手車三年保值率繼續出現下滑。按動力類型來劃分，插電混動車型保值率爲 53.6%，環比 8 月的 54.5% 下滑 0.9%；純電動車型的保值率爲 53.5%，環比 8 月的 54.2% 下滑 0.7%。
插電混動榜單中，插電混動車型保值率（三年車齡）排名前三的車型分别爲保時捷 Panamera E-Hybrid、保時捷 Cayenne E-Hybrid、攬勝插電混動。而在插電混動車型保值率（一年車齡）榜單中，理想 L9 首次進入榜單中，9 月保值率（一年車齡）爲 83.8%，位居榜單第二名，此外，比亞迪品牌多款車型擠入榜單 TOP15 中，包括宋 Pro DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i、漢 DM-i、宋 MAX DM-i、驅逐艦 05。
純電車型榜單中，保值率（一年車齡）排名前三的車型分别爲保時捷 Taycan、特斯拉 Model 3 和海豚，三者保值率分别爲 78.9%、78.6% 和 77.7%。除海豚外，比亞迪同樣有多款車型擠入榜單 TOP15 中，包括元 PLUS、漢 EV 和宋 PLUS EV 。零跑 T03、宏光 MINIEV、歐拉白貓、保時捷 Taycan4 款車型則分别位居 " 純電動車型保值率（三年車齡）" 榜單前三，其中宏光 MINIEV 和歐拉白貓以 66.5% 的三年保值率并列榜單第 2 名，零跑 T03 和保時捷 Taycan4 三年保值率分别爲 67.8% 和 65.7%。
中國汽車流通協會在報告中指出，9 月二手車源雖然環比有所上漲，但稍低于去年同期水平，後續需警惕二手車泡水車等特殊車況的情況，另外，産品品質仍是消費者關注的重點。
最後，汽車保值率作爲汽車性價比的重要組成部分，對消費者購車具有很高的參考價值，同時也在一定程度上反映了市場對于新車的認可度。《汽車行業關注》認爲，影響車輛的保值率因素有很多，包括汽車在市場的保有量、産品知名度及市場終端優惠等都是潛在影響因素，因此，汽車保值率并不是判斷車型好壞的唯一标準。
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