快科技 4 月 2 日消息，小米智駕分爲小米 Pilot Pro 和小米 Pilot Max。
其中 Pro 版爲純視覺方案，Max 版帶有激光雷達，兩個版本都支持全國都能用的高速領航，并且上市即開通。
那麽兩個版本的高速領航有何區别呢？
官方答複是：因爲 Max 版帶有激光雷達，當前階段擁有更精準地識别障礙物的能力，實際體驗感受小米 Pilot Max 預計會優于小米 Pilot Pro。
小米汽車補充道：" 當然，随着我們純視覺方案算法不斷優化升級，二者體驗都會越來越好。"
除了高速領航，小米 SU7 的城市 NOA 也在積極準備中，小米 Pilot Max 的表現預計也會優于小米 Pilot Pro。
雷軍表示，城市 NOA 計劃 4 月開啓用戶測試，5 月開放 10 城，最終會做到全國都能開。也就是說，除了創始版之外，很多普通用戶交車第一時間就能用上高速領航和城市 NOA 功能。
據了解，小米全棧自研智能駕駛技術，第一期總投資 33 億，已經追加到 47 億，專屬團隊規模超過 1000 人，新建武漢研發中心 500 人，投入測試車輛超過 300 台。
雷軍表示，2024 年，目标進入智能駕駛行業第一陣營。
