小鵬通過今年兩款新車的熱銷，又重回了正軌。而 11 月發布的小鵬 P7+ 是一款很有潛力的新車，它能賣爆一點不讓人意外，就廣州車展現場咨詢情況來看，小鵬工廠即便已第四次增加了産能，但短時間還是難以消化完所有訂單。本文就來探讨一下 P7+ 爲何能賣爆，而它的競争對手又有哪些，20 萬買純電大轎車，爲什麽我推選它爲最優選。
成功秘訣一：定價剛剛好
小鵬 P7+ 這次的定價十分巧妙，幾乎處在一個 " 無人區 "，不考慮限定版，長續航版 18.68 萬和超長續航版 19.88 萬的售價都在 20 萬内，這比小米 SU7、極氪 007、領克 Z10、智己 L6 這些此前的假想敵都要便宜，對于消費者而言便宜就是硬道理。
而真正與 P7+ 售價有交叉的純電轎車是漢 EV 和銀河 E8，且這兩個車的主銷版本都是 19 萬多，正好就會和 P7+" 打起來 "，但無論是産品定位、特點上，三款車區别都挺大，這裏先不展開說，我們後文詳談。如果 11 月銷量成績出來，漢 EV 和銀河 E8 确實下降明顯，那兩車都有很大幾率開啓讓利，如此一來，P7+ 的售價就真是在無人區了，你覺得 P7+ 月銷能到多少輛，可以評論區留言讨論哦！
成功秘訣二：大空間是剛需
廣州車展上，何小鵬也帶着雷總和蘇神坐進了 P7+ 的後排，用實際表現來向大家證明 P7+ 的空間大，而他同時也提到了 P7+ 亮點：安靜、空間巨大、舒适，這恰恰就是國内家庭用戶最需要的，小鵬這次是精準拿捏了用戶需求。
P7+ 後排有兩個細節是領先同級的，一個是頭部空間表現，我們知道雷總的身高是 181cm，他的頭頂還有 1 拳餘量，在這個大溜背的時代，沒有比它好的。另一個就是座椅離地高度，P7+ 是做到了更适合乘坐的，因爲底盤有電池包的存在，又加上現在都是溜背設計，這就讓後排座椅的設置會很糾結，而小鵬是通過創新的車身設計帶來了更大空間，從而讓後排座椅布置可以遊刃有餘。
成功秘訣三：智能化不是吹的
官方稱 P7+ 是 "AI 智駕掀背轎跑 "，這裏面 AI 和智駕都是智能化方向的，具體來說 AI 更多體現在座艙及車機系統方面，而智駕則是 XNGP，小鵬的看家法寶之一，P7+ 的 5.4.0 版本已經可實現 " 端到端 "，且小鵬的智駕系統更新非常快，" 門到門 " 的公測都已經開始了，年内就會上車，這會在使用體驗上帶來非常大的不同。很大程度上，這就是很多人腦海中的 " 無人駕駛 "，早上上班，進入車内，開啓 NGP，車輛開始泊出車位→自動通過小區閘口→根據導航路線快速行駛→自動通過收費閘口→到達公司停車場→循迹泊入車位，這一切都不需要你動手了，當然，這還是駕駛輔助功能，駕駛第一責任人還是司機，具備能力和責任主體是兩個概念，完全放手的自動駕駛會在不久後到來。
至于座艙方面，" 小 P" 的表現不說是最好，但也算得上一流，再加上圖靈芯片賦能，以後也隻會越來越好。圖靈芯片爲 AI 大模型定制，擁有 40 核處理器，能夠支持高達 30B 參數的大模型運行，可實現主流芯片 " 一顆頂三顆 " 的效力。
有什麽不足
小鵬 P7+ 其實和 P7、P7i 沒啥關系，甚至都不是一個平台，它是一個舒适取向的大轎車，而 P7、P7i 是強調運動操控的車，所以 P7+ 在駕駛樂趣方面是要弱一些的，如若你是有這方面要求的，那麽就繞開吧！
其實 P7+ 在行駛舒适性方面做得挺極緻的，它的對飚車型是奔馳 E 級、奧迪 A6L 這樣的豪華轎車，在颠簸濾振、隔音等方面，它都有更好的表現，小鵬工程還特别針對 " 減速帶 " 路況特别做了調整，以提升通過時的舒适性，戳下面的試駕視頻可以看到我更多分享。
競品對比
與比亞迪漢 EV 相比，小鵬 P7+ 的優勢還是比較明顯的，第一是車身尺寸大、後排空間也更大；第二是 800V 平台，充電速度可以更快；第三是能耗更低，續航更長，兩者差距有 100 公裏，區别還是很明顯的；第四是 P7+ 電機功率更強，加速更快。除了這些基礎差别，我們再看看配置差異，小鵬 P7+ 參考超長續航版，漢 EV 參考 605KM 尊貴型。
通過表格可以看到，小鵬 P7+ 在智駕能力、車機芯片、後排配置和整體舒适配置方面有優勢，日常使用體驗是會更好的。
而與銀河 E8 相比，基礎參數方面，差距要小一些，但也都是 P7+ 占優，配置方面的情況也類似，以 665km 後驅星艦 遠航版爲參考，智駕、後排舒适性方面還是 P7+ 更好，而 E8 車内有一塊 45 英寸的貫穿大屏，這是其亮點，同時其 HUD 擡頭顯示尺寸也更大，如果你是大屏愛好者，肯定會被 E8 吸引住。
編輯總結
其實小鵬 P7+ 還有一個優勢在同級中獨樹一幟，就是電耗控制，官方百公裏電耗僅爲 11.4 度，而我們在測試中把它開出了 9.6 度的表顯電耗，這對于一台中大型轎車，是很難得的，我相信之後有了更多用戶數據後，也能印證這一點。
其實小鵬 P7+ 就是一輛很極緻的舒适大轎車，底盤調校、舒适性配置、車内空間方面都是頂級的，然後還有一流的智駕、車機、三電系統，再加上獨特的外形，以及非常合理的售價，所以我說它是 20 萬大轎車最優選，有需要的朋友早下訂早提車哦！
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