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在小米投資者日上，小米集團高管披露了關于造車的相關進展與小米目前與 ChatGPT 相關的技術與落地情況。
雷軍：小米汽車争取 15-20 年内進入世界前五
據澎湃新聞報道，小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍提到小米造車的未來目标：争取 15-20 年内進入世界前五。
而雷軍也表示，自己的大部分時間都投入在了造車上，" 有二分之一的時間投入在造車上，四分之一的時間投入在手機、IOT 和高端化戰略上，剩下還有四分之一在其他事情上。"
他介紹，去年小米汽車等新業務共計投入超 30 億元，研發團隊超 2300 人，在初創階段投入達到别的汽車廠商 3 倍以上。去年 9 月，首量小米軟膜車如期下線，12 月開啟冬測，各團隊推進效果均比想象中好。
去年 8 月，雷軍在第三次年度公開演講中，小米自動駕駛技術的研發進展，這也是繼去年 3 月 30 日官宣進入智能電動汽車行業後，小米在 500 天裡，首次官方披露部分技術與人員的籌備細節。
據介紹，截至彼時，小米在自動駕駛領域首期投入 33 億元研發費用，組建了超 500 人規模的頂級研發團隊。
而在今年的小米投資者日上，雷軍介紹，去年小米汽車等新業務共計投入超 30 億元，研發團隊超 2300 人，在初創階段投入達到别的汽車廠商 3 倍以上。去年 9 月，首量小米軟膜車如期下線，12 月開啟冬測，各團隊推進效果均比想象中好。
也就是說，在近 5 個月的時間内，小米汽車研發團隊擴張 1800 人。
據報道，此次雷軍表示，從長期來看，汽車和手機一樣，除了硬件利潤更重要的是軟件利潤。" 小米的優勢在于整合能力，汽車以往可以整合銷售、售後服務、充電樁，未來汽車可以整合的服務越來越多。"
他稱，過去 3 年，小米總裁盧偉冰建立的線下一萬家門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個國家都有業務，也會是個巨大的營銷網絡。
小米稱在 ChatGPT 領域有相關技術儲備與落地場景
此外，小米方面還針對近日大家較為關注的 ChatGPT，分析了自己在這方面的業務布局和前景。
小米方面表示，其早就在 AI 大模型等方面有嘗試，并且是多路并行 ( 多技術路線 ) 。
全棧自研的小愛同學就是典型的大模型落地場景，現有結果表明通過應用大模型能夠獲得比原來更好的效果。
從大模型到落地有不少的挑戰，但是 ChatGPT 的成功給了小米信心驗證了這個方向的正确性。因為小米在此方面并非零起步，小愛已經擁有龐大的高質量數據支撐，會讓小米在大模型方面的進展更迅速。小米有豐富的落地場景，如小愛對話、機器人等。
通過引入更先進的大模型能力，包括探索多模态能力，對智能座艙交互體驗提升會有很大的助力。
小米方面稱，接下來将在相關方向加大人力、資源方面的投入。
受 ChatGPT 概念影響，從 AI 處理器、AIGC 相關技術儲備的應用、算法層、下遊廠商上市公司的股價大部分均受到影響，具體包括漢王科技、科大訊飛、雲從科技、海天瑞聲、科大國創、中文在線、閱文集團、昆侖萬維、視覺中國、格靈深瞳、知乎等，漢王科技甚至實現七連闆。
在此期間，小米并未披露 ChatGPT，而小米投資者日當日，小米股價應聲上漲，報收 13.52 港元 / 股，漲 8.51%。
