本文來源：時代周報 作者：馬歡
25 歲的越南青年小譚，高中畢業後，就去河内的一家汽車零部件工廠打工了。今年年初，小譚終于受不了辭職，在 Grab 平台上當一名摩托車司機。
Grab 在越南是一家網約車公司，做摩托車司機的收入，其實比在工廠上班低，但是小譚很滿意。
" 在廠裏幹活，我的主管經常訓斥我，說一些難聽的話，這讓我很不開心。" 小譚說，工廠裏加班加點，每個月也隻能拿到 1000 萬越南盾左右（約合人民币 2939 元）的薪水。當摩托車司機，雖然錢拿少一點，但更自由，也沒那麽辛苦。
1000 萬越南盾的工資，高于越南的平均水平。越南統計總局人口與勞動統計司的數據顯示，2023 年第一季度，城市地區工人的平均收入爲 860 萬越南盾（約合人民币 2527 元），農村地區工人的平均收入則爲 610 萬越南盾（約合人民币 1793 元）。
29 歲的印尼姑娘蘇西，高中畢業後就一直在工廠裏打工。她先是進了一家電子産品工廠，後來又去了一家制鞋廠，她實在受不了工廠的工作強度了。
離開工廠後，蘇西在當地培訓班學了半年中文。現在，她在中國台灣當家政保姆，負責照顧一對老年夫婦。
" 現在的工資是以前的 3 倍，而且沒以前累，我還有時間讓自己放松一下。" 蘇西說。
在印尼、越南、馬來西亞，這些以制造業聞名的東南亞國家裏，越來越多的年輕人不願意去工廠打工。
越南街頭的年輕人（圖源：社交媒體）
和他們的父輩相比，這些年輕人的受教育程度更高，喜歡玩手機，上社交媒體，熱愛生活，他們認爲，自己的人生不應在工廠的圍牆裏苦熬。
老闆們感慨：爲什麽他們挽不回年輕人們的心。
年輕人愛理不理
" 時代變了！" 諾裏斯感慨道，他是胡志明市一家成衣廠的老闆，在他看來，工廠對越南年輕人沒有吸引力。
諾裏斯透露，年輕人本應該是工廠的主力，但這裏 20 多歲的工人，往往培訓還沒結束就走了，就算留下來，幹幾年也會離開。
" 他們喜歡 TikTok 和 Instagram，都想去社交媒體上當網紅，做一些與攝影、造型、美妝等有關的工作，" 諾裏斯說，" 要麽就是去咖啡店工作。"
"20 年前招工非常簡單，隻要打開大門，年輕人就會騎着自行車湧入，" 克裏斯蒂娜是一家家具企業的老闆，她回憶道，但現在，年輕人根本看不上她的工廠。
2001 年，耐克公司報告稱，其工廠 80% 的工人都在亞洲，這些工人一般農村出生，22 歲上下，單身。如今，耐克在越南的員工平均年齡已經上升到 31 歲了。
美國家具制造商 Lovesac 的相關負責人也表示，現在亞洲的年輕人，人手一台智能手機，早已融入全球文化，他們聽美國年輕人愛聽的歌，也追美國年輕人喜歡的電視劇和真人秀，根本不想去廠裏吃苦。" 這些年輕人更願意在商店裏上班。"
圖源：社交媒體
以越南、印尼爲代表的東南亞國家，本處于人口紅利的階段。
數據顯示，越南全國近一億人口，平均年齡爲 32.5 歲，70% 的人口都是勞動力人口；印尼人口更是世界排名第四，全國 2.6 億人口中有 6500 多萬人年齡在 20 至 35 歲之間，占到工作年齡人口的 50%。
但這些年輕人基本都不愛去工廠，比起辛苦加班，他們更樂意享受，對消費态度十分開放，遍布大街小巷的咖啡店、飲食店多見他們的身影，商場、超市裏也常常擠滿穿着打扮各式各樣的年輕人。
這些年輕人的生育率也明顯低于父輩，且生育年齡較大。
在馬來西亞，全國工商業聯合會負責人蘇添來 5 月曾警告，馬來西亞制造業、建築業、種植業等行業仍受不同程度的用人危機，他們不得不呼籲引入外籍工人，即便如此，外籍勞工也有技能不對口、成本更高等問題。
在泰國，一些工業園區聚集地的勞動力供需不平衡，包括紡織品服裝行業、電子元件組裝、木材加工等行業都缺年輕人。
在越南，招工難遍布越南的各個工業園，一些工廠開出了 700 萬 -1000 萬越南盾的薪水（約合人民币 2100 元 -3000 元人民币），也招不夠年輕人。
《華爾街日報》表示，東南亞年輕人不再簡單地滿足有一份工作，而開始追求性價比，經濟發展、服務業繁榮爲他們提供了相對沒那麽辛苦的工作機會，比如商場店員和酒店接待員。
提高待遇
以往高高在上的工廠，正在不斷做出調整，迎合年輕人的需求。
諾裏斯所在的工廠已經爲年輕女工供應咖啡、奶茶等飲料，還有免費的舞蹈課程，他們鼓勵年輕人每個月都參加團建活動。還有的工廠選擇提高食堂标準，并爲員工子女辦幼兒園。
福利在提高，薪水也在上漲。根據聯合國國際勞工組織的數據，越南工廠的薪資水平自 2011 年以來增加了一倍以上，目前工廠的平均薪資可以達到每月 320 美元（約合人民币 2328 元）。單就漲幅而言，越南是美國薪資漲幅的 3 倍。
越南工廠裏的年輕人（圖源：社交媒體）
在馬來西亞，工廠正在做 " 減法 "，包括不再強制要求穿制服等。
" 我們正試圖讓工廠變得更有魅力一點，比如空間更大、采光更好，還會播放美妙的音樂，營造一種蘋果公司的環境，" 馬來西亞雇主聯合會主席 Syed Hussain Syed Husman 說。
泰國一家招聘公司的總經理 Richard Jackson 說，工廠要麽得爲想要的技能多花點錢，要麽得在它們需要的能力上妥協。
當然，這一切的代價就是，整個東南亞制造業的成本，都在節節升高。
今年，全球兩大玩具生産商——孩之寶和生産芭比娃娃的美泰均表示，東南亞的勞動力短缺導緻成本上升，他們不得不提高産品價格。耐克公司 6 月份也表示，由于勞動力成本增加，産品的成本在升高。
耐克供應商 Maxport Limited Vietnam 重新裝修了工廠，種植了成千上萬棵花草樹木，還加強了對年輕工人的培訓，幫助他們加快晉升爲主管。
但該公司仍然難以吸引到年輕人。今年 Maxport Limited Vietnam 被迫終止了一個針對高中畢業生的培訓項目，因爲完成培訓，仍願意留下來工作的人太少了。
至于克裏斯蒂娜，成本問題讓她放棄了招年輕人。她已經把自己的工廠設在了越南北部的農村地區，車間工人年齡都在 40 歲以上，也有 50 來歲的，有些人甚至不識字，隻能口頭交流。
" 不過年紀大的人也有優點，他們更願意吃苦，也更加穩定。" 克裏斯蒂娜說。
