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- 作者：崔钿钿 來源：飛靈汽車 -
6700 個大定訂單，這是阿維塔 12 在上市 36 個小時後的成績。在 11 月 10 日，阿維塔 12 正式上市，該車的售價區間爲 30.08 萬 -40.08 萬元，此次推出了三款車型，分别提供兩驅和四驅版本。作爲阿維塔旗下第二款車，也是阿維塔的首款中大型轎車，阿維塔 12 承載着其打破目前銷量的重擔。據悉，該車将在 12 月初開始批量交付，後續還将交付海外市場。
從産品上來看，30.08 萬元的起售價，使得阿維塔 12 在同級競品中具有一定優勢。阿維塔 12 瞄準的是豪華品牌 "56E" 陣營，其中，寶馬 5 系的起售價爲 43.65 萬元；奧迪 A6L 42.79 萬元；奔馳 E 級 44.01 萬元。阿維塔 12 要吃下這個傳統豪華汽車最穩固的市場難度還比較大。而按照其價位和車身尺寸來看，阿維塔 12 最直接的競品将是蔚來 ET7、極氪 001/007。其中，蔚來 ET7 起售價格爲 42.8 萬元；極氪 001 爲 30 萬元。
實際上，相較于競品，阿維塔 12 最大的優勢集中在兩方面：其一是其設計，其二在于與華爲在智能化上的合作。
阿維塔 12 搭載了 Harmony OS 4 鴻蒙座艙，該車機的特點是可支持與手機、智慧屏、Pad 等設備之間的信息流轉，可以和智能終端設備、其他車機直接進行視頻通話，并且登錄賬号還可以控制已關聯的家中設備。此外，阿維塔 12 也搭載了華爲 HUAWEI ADS 2.0。在硬件上，該車全系标配 3 顆隐藏式激光雷達，提升感知面積。另外，根據華爲之前的介紹，其在一定程度上可擺脫對高精地圖的依賴。
除了華爲提供的這一套智能化裝備，阿維塔 12 本身的設計也是值得一提。阿維塔 12 采用蝶翼式車頭設計、溜背式設計，并采用了無邊框車門和隐藏式門把手，突出運動感的同時又不失優雅。流暢的車身線條，疊加車尾采用掀背車尾、帆式主動升降尾翼等設計元素，使得該車具備 0.21cd 超低風阻系數。
值得一提的是，該車沒有采用傳統外後視鏡，而是電子外後視鏡，這提升了車輛的科技感。
阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏在有點誇張地表示，" 我保證，阿維塔 12 的造型将遙遙領先行業 10 年，隻有回頭率，沒有對手！" 當然，汽車的設計還因人而異，不過在一衆眯眯眼中，阿維塔 12 的這個設計還是很有吸引力。
除此之外，阿維塔 12 定位中大型電動轎車，車身尺寸分别爲 5020 × 1999 × 1460mm，軸距爲 3020mm。得益于 3020mm 的長軸距以及使用了定制電池 " 能量井 " 腳踏下潛設計，使得以轎跑型車體設計爲主的阿維塔 12，其後排空間也足夠大，" 阿維塔 12 告别了 dog sit。" 在發布會上說道。
阿維塔 12 依舊在前端保留了進氣格栅，業内猜測這或許是在給增程式車型到來做鋪墊。今年 8 月，重慶長安汽車股份有限公司、阿維塔科技（重慶）有限公司最新工廠改擴建招标文書的圖片被曝光。該圖片顯示，長安汽車計劃對兩江工廠一廠區的 E16 系列和 E12 REEV（增程）電動車生産線進行技術改造。而這兩款車型均爲阿維塔旗下的全新車型，分别提供純電和增程兩種動力版本。其中代号爲 E12 車型便是阿維塔 12。
内飾方面，阿維塔 12 的内飾設計頗具未來感，該車全系标配 15.6 英寸中控屏 +35.4 英寸的 4K 一體遠端屏，具備行業獨創的 51 英寸超清聯動屏。環抱式座艙布局減少了大部分物理按鈕。三輻式多功能方向盤造型新穎。此外，每個車門都設置了翻蓋式的隐藏儲物空間，在确保儲物能力的同時保持座艙視覺一緻性和私密性。
動力方面，阿維塔 12 提供單電機版與雙電機版兩種車型。其中，四驅車型搭載華爲 DriveONE 雙電機系統，雙電機最大功率 425kW，最大扭矩 650N · m，零百加速用時 3.9s；單電機版總功率 230kW，最大扭矩 370N · m。同時，該車全系搭載甯德時代三元锂電池包，容量爲 94.53 度，CLTC 純電續航裏程提供 650km 和 700km 兩種，并支持 750V 高壓超快充。
阿維塔 12 全系标配 19 項主動安全功能，不僅支持 AEB 自動緊急制動，還支持 GAEB 異形障礙物緊急制動、RAEB 後向自動緊急制動、LAEB 低速自動緊急制動等功能。同時，阿維塔 12 還支持 APA、RPA、AVP 等輔助泊車功能，不僅車位識别 " 狠準穩 "，車位泊入 " 多快順 "，還支持極窄車位遙控泊車。
阿維塔 12 的到來，使得阿維塔目前形成了 SUV（阿維塔 11）+ 轎車（阿維塔 12）的組合拳，這也将助力品牌在銷量層面進一步沖高。
目前，阿維塔 11 在 30 萬級純電 SUV 市場中的表現愈發亮眼，已連續兩個月銷量超 3000 輛。而阿維塔 12 剛上市，其爆款潛質也開始展現。譚本宏對阿維塔 12 也寄予了厚望，其在發布會後的媒體溝通會上透露，阿維塔 12 将沖擊月銷 5000 輛，預計平均成交價格在 35 萬元左右，而這還僅是對阿維塔 12 設置的短期目标。
月銷 5000 輛，意味着阿維塔 12 至少要沖擊 30 萬級純電轎車市場 Top3，這個目标能否實現，還尚待觀察。不過，譚本宏強調，" 不唯銷量論英雄 "，阿維塔品牌将繼續堅守長期主義。" 因爲一個主打高端的新能源品牌，要确保品牌能持續發展，不僅要看銷量報表，還需要考慮多個維度，包括戰略規劃、技術路線、資源匹配等多個方面。" 譚本宏表示，" 雖然整個車身非常卷，但我們并沒有過多地去消耗自己價格資源，希望能更健康地走下去。"
渠道方面，阿維塔也正在加速推動布局。據悉，未來阿維塔将繼續采用 " 直營 + 合作夥伴 " 的多元渠道模式，力争在年底完成全國超 100 座城市、350 個渠道觸點。
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